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新能源汽車加速催生“鯰魚” 本土品牌有望乘風(fēng)而上原創(chuàng)

國內(nèi)券商預(yù)測，到2020年，隨著合資車企的新能源汽車逐步投放市場，自主、合資、外資之間將在新能源市場正面交鋒。

07月26日 08:35:19 新能源汽車新能源設(shè)備
產(chǎn)能再下調(diào)競爭又加劇光伏啟幕“后補貼”時代原創(chuàng)

相對于上半年業(yè)界風(fēng)風(fēng)火火的場景，中國光伏迎來了告別野蠻生長時代的拐點：或被動或主動擁抱即將到來的以“質(zhì)”為主的新常態(tài)。

07月25日 08:29:04 光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏設(shè)備
其他能源發(fā)展遭遇寒流海上風(fēng)電緣何一枝獨秀？原創(chuàng)

業(yè)內(nèi)一致認為，雖然我國已經(jīng)具備大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電的基礎(chǔ)，但需要促進創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的對接，真正將海上風(fēng)電的主動權(quán)收回我們自己手中。

07月24日 14:29:47 海上風(fēng)電風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
長三角“氫走廊”已具雛形氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化穩(wěn)步推進原創(chuàng)

為了更加合理地利用和管理氫能，基于化工產(chǎn)業(yè)資源和區(qū)位優(yōu)勢，我國將以長三角地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)為紐帶，打造氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶——長三角氫走廊。

07月24日 08:32:00 氫能設(shè)備氫燃料汽車
新能源汽車駛?cè)搿靶沦惣尽?下半年反彈仍待發(fā)力節(jié)點原創(chuàng)

在成為拉動我國汽車市場增量的重要因素的同時，基于補貼退坡和雙積分政策的雙輪驅(qū)動，新能源汽車愈發(fā)充分的市場競爭也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新機遇。

07月23日 14:32:48 新能源汽車可再生能源
天然氣：改革邁入深水區(qū) 保供走向“安穩(wěn)”化

至此，已經(jīng)有多位天然氣市場專家認為，天然氣產(chǎn)業(yè)面臨的機遇從各個方面讓人有了實質(zhì)化的感受。

07月23日 13:42:54 新能源設(shè)備清潔能源
“肚”里有貨更有譜新能源車明爭暗斗一臺戲原創(chuàng)

截至2018年7月10日，成品油價格已經(jīng)完成了8次上漲，汽油和柴油分別累計每噸上調(diào)880元和845元。

07月20日 13:47:10 新能源汽車新能源設(shè)備
“逆境”下光伏步入博弈時刻分布式再迎主題性成長契機原創(chuàng)

新形勢下，光伏企業(yè)紛紛主動出擊，積極探索“激流”下的成長之路，其中開拓分布式光伏市場又一次被寄予厚望。

07月20日 10:07:33 光伏發(fā)電系統(tǒng)分布式光伏
市場化嬗變再下一城 2018天然氣漸露高景氣鋒芒原創(chuàng)

市場分析普遍指出，行業(yè)景氣度有望持續(xù)增長，相關(guān)上市公司盈利能力得到進一步提升，具有業(yè)績支撐的標的迎來配置機會。

07月19日 10:26:56 天然氣可再生能源
乙醇汽油釋放明確政策預(yù)期產(chǎn)業(yè)上行周期拐點初現(xiàn)原創(chuàng)

為優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，蓄勢已久的又一場能源革新已經(jīng)啟動：持續(xù)推廣車用乙醇汽油。不過，要實現(xiàn)未來四年內(nèi)覆蓋全國這一目標，相關(guān)配套措施要進一步跟進。

07月19日 08:32:13 乙醇汽油生物質(zhì)能
“531新政”影響開始發(fā)酵光伏行業(yè)長期發(fā)展向好原創(chuàng)

雖然短期來看，新政的影響已經(jīng)開始發(fā)酵，在一定程度上“打擊”了光伏行業(yè)積極性，但長遠來看，反倒有利于行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

07月18日 16:17:29 光伏設(shè)備光伏發(fā)電設(shè)備
中歐合作迎來加強版清潔能源發(fā)展又見新機遇原創(chuàng)

此次會晤中，氣候行動與清潔能源轉(zhuǎn)型受到了高度關(guān)注，發(fā)布了《中歐領(lǐng)導(dǎo)人氣候變化和清潔能源聯(lián)合聲明》。

07月18日 14:51:39 光伏發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)電市場