【中國環保在線 新聞視野】聚焦時事要聞，追蹤環保動態，關注現場，《新聞視野》為您一網打盡每日新環?？煊?！2013年，“霧霾”和“PM2.5”闖入公眾視野，一度成為年度關鍵詞。2014年進入秋冬季以來，霧霾變本加厲，讓國人陷于呼吸之殤。關于霧霾成因的探究沒有停止：機動車尾氣，工業廢氣，煤炭燃燒，甚至姑娘們用的發膠都成了“兇手”，那么，霧霾的根本成因到底是什么？

近日，一篇名為《我國霧霾形成的根本性原因及對策思考》的學術報告火了。該報告稱，燃煤對以霧霾為代表的大氣污染形成扮演著重要的角色，不清潔的能源使用，是我國霧霾產生的根本的原因。此說法一出，瞬間掀起一股霧霾成因討論輿論熱潮。不管是自然還是人為，我國可持續發展這條路正應了《詩經》中那句：“道阻且長”。 【燃煤是我國霧霾根本成因？】

針對霧霾成因，北京當初有針對性地關停了上千家工廠、周邊所有城市都單雙號，才成就了讓大家至今無限懷念的“APEC藍”?？葾PEC走了，藍也跟著沒了，“單雙號限行常態化”卻牽動了民眾的神經。

隨著霧霾天的日漸加重，“APEC期間的單雙號限行規定是否常態化”這一話題持續升溫。不過人大教授近日發聲：單雙號限行常態化本質為違法征收，對公民的財產權造成了過度的限制，即使給予補償，也是違反憲法的。要緩解城市交通擁堵和污染需要一攬子的措施，限行常態化無疑是不得已而為之的下下之策。 【單雙號限行常態化違反憲法】

分析霧霾成因，采取對應措施各個擊破，成為社會各界的共識，專項資金的設立順理成章。

近兩年，國家已經累計宣布多筆資金投入到大氣治理中。2013年開始設立大氣污染防治資金，當年投入為50億元，次年再安排100億元。資金投入很多，霧霾卻依然不少，民眾難免犯嘀咕：治霾的資金有多少？這些資金從哪里來？治霾到底需要多少錢？政府部門應當怎么做？ 【治霾資金何去何從】

霧霾成因分析固然重要，但民眾更關心與生活健康密切相關的呼吸，所以自2013年霧霾引發了市場的井噴以來，空氣凈化器的熱度絲毫未見，并呈現更加火熱的勢頭。然而，繁華背后，亂象叢生。市場亂、價格亂、檢測亂、售后亂等“八大亂”現象阻礙著空凈行業的健康發展，撥亂反正，仍需發力。 【空凈市場“八大亂”】

霧霾元兇有待考證，常態限行牽動神經，百億資金何去何從，空凈市場亂象滋生……霾不除，亂不平，惑不解，法不用，灰色噩夢便不會醒，白云碧空永遠也只能停留在憧憬！

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