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“不能總是賣鞋襪。”中國國家高層在海外出訪時，開始不斷向外推銷核電，這被業內看做是在釋放核電重啟的積極信號。如今，幕布終于掀開。

至此，沉寂多年的核電投資，有望進入到全面加快的時期。核電全面啟動意義重大。根據國家能源規劃的要求，2020年核電裝機要達到5800萬千瓦，比2015年的4000萬千瓦有所增加。此外，水電在2020年的裝機要達到3.5億千瓦，比2015年的2.9億千瓦增長20%左右。

同時，國家發改委核電司司長劉寶華指出，過去核電的發展主要依靠國有資本，為了落實中央的要求，我們要進一步發展混合經濟，使核電的發展資本構成更加多元化，優化資本結構，也優化它的管理，促進核電更好地健康發展。并指出，“要在核電站的建設當中，向民間資本、社會資本開放。”無疑，核電民企成長空間也將由此打開。 【核電重啟信號頻頻釋放 民資有望分羹市場盛宴】

隨著核電春天的驟至，我國新能源亦迎來發展新拐點。

眾所周知，生物質，人類賴以生存的重要能源，懷抱僅次于煤炭、石油與天然氣而傲居世界能源消耗總量的戰績。作為可再生能源的一員悍將，如何將其、清潔予以利用自不言自明。

可喜的是，在貴州銅仁市松桃苗族自治縣，這一愿景正逐步走來。過去，長期被視作農行家中做飯柴火的樹皮、谷殼、秸稈、油菜桿、玉米芯等農林廢棄物，如今卻成了當地人眼中的香餑餑。“我們的項目將充分利用松桃縣農林廢棄物，每年支付給當地農民的生物質原料收購款將達到7000-8000萬元，按照全縣人口均攤，就意味著每人每年將增加2000元收入，直接實現工業反哺農業。”。貴州生物質發電廠工作人員介紹道。 【松桃“種出”新能源 揭秘貴州生物質發電廠】

誠然，經濟效益無疑是新能源“狂飆猛進”為直接的助燃劑。除此之外，陸續落地的政策紅利亦不容小覷，新能源汽車便是好的佐證。

借以政府出臺和實施的一系列扶持政策，不溫不火的新能源車市場也隨以強心針的保障。政策紅利層出不窮，直接促進了新能源汽車終端銷量的井噴式增長。來自工信部的數據顯示，2014年1至10月，新能源汽車累計生產4.70萬輛，同比增長近5倍。 【環保政策注入一劑強心針 新能源汽車井噴式增長】

而與上述新能源設備有著異曲同工之妙的頁巖氣，一路走來則更顯急促。就在近日，國務院發布的《能源發展戰略行動計劃（2014—2020年）》提出，要重點突破頁巖氣和煤層氣開發，到2020年，頁巖氣產量力爭超過300億立方米。對此，業內紛紛預測，屆時中國頁巖氣設備投入將會超過2000億元，而在未來幾年，我國頁巖氣設備需求年均增速也將增至50%左右。 【三大央企熱情高漲 頁巖氣第三輪招標蝸行牛步】

由此，異軍突起的新能源產業，也隨之步入“黃金時代”。

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