秋冬以來,以京津冀為代表的北方地區(qū)被霧霾攻破,而身處江南的杭州同樣沒有擺脫霾伏。令民眾欣慰的是,杭州并沒有坐以待斃等風(fēng)來,而是多措并舉大力治霾。
機(jī)動車尾氣是杭州PM2.5的重要來源之一。據(jù)杭州市環(huán)保局消息,從12月1日開始,黃標(biāo)車環(huán)保檢驗每季度檢測一次,檢測不合格的不發(fā)環(huán)保標(biāo)志。目前為止,杭州還活躍著6萬多輛黃標(biāo)車,明年年底將全部淘汰。此外,杭州還出臺政策,12月31日前淘汰的“黃標(biāo)”小客車可產(chǎn)生更新指標(biāo)。 【杭州黃標(biāo)車三個月一監(jiān)測】
淘汰黃標(biāo)車,推廣新能源車,這是城市大氣治理的重要舉措和必然要求。問題是,新能源汽車的市場如何呢?
放置在宏觀背景下審視,以新能源汽車為代表的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)已經(jīng)愈發(fā)成為一片有待開掘的產(chǎn)業(yè)“藍(lán)海”。在杭州,面對這樣一片前景廣闊的市場,始終不乏觸覺靈敏的“掘金者”。新能源汽車財富效應(yīng)正在顯現(xiàn),杭州軍團(tuán)發(fā)力,群雄并起市場風(fēng)向,成了杭州推進(jìn)能源革命的微觀驅(qū)動力,也使杭州成為全國新能源革命的重要驅(qū)動力?!竞贾菪履茉雌嚾盒鄄⑵稹?/a>
不論是污染治理,還是新能源的開發(fā),當(dāng)初政府一手“包辦”的形式已然不適應(yīng)市場的發(fā)展要求。PPP模式和第三方治理順應(yīng)“天時、地利、人和”,成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的一劑強(qiáng)心針。
12月4日,國家財政部公布首批30個政府和社會資本合作模式(PPP)示范項目。30個項目是根據(jù)五大關(guān)鍵因素從120個項目中甄選而出,環(huán)保項目占12個,杭州奪得“兩席”。兩席只是一個開始,隨著PPP制度體系的建立和完善,杭州環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊?【30個PPP示范項目,杭州奪兩席】
政府與企業(yè)的合作,為污染治理擂響戰(zhàn)鼓,同時也是宏觀調(diào)控與市場調(diào)節(jié)的順利牽手。還有一只手,它的存在不容忽視,卻又容易被忽視——民眾之手。一只手牽起市場,杭州把另一只手牽起了民眾。
燃放煙花爆竹是中華民族傳統(tǒng)習(xí)俗,但近年來安全與環(huán)境問題越發(fā)嚴(yán)重。為此,12月4日,杭州安監(jiān)局公布了2015年春節(jié)期間銷售燃放煙花爆竹安全管理工作方案,規(guī)定羊年春節(jié)期間,銷售煙花爆竹時間縮減至4天,燃放時間縮短至3天,當(dāng)市區(qū)大氣重污染程度達(dá)到Ⅱ級預(yù)警以上級別時,市區(qū)范圍禁止燃放。以此引導(dǎo)民眾同心協(xié)力共創(chuàng)美麗杭州。 【杭州煙花爆竹燃放時間再縮短】
道路雖然艱難,但作為“美麗中國”的縮影,杭州正一步步回歸千年前的詩意。
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