hbzhan內容導讀：中央氣象臺今晨繼續發布霾黃色預警和大霧黃色預警，預計這種霧霾交加的狀態將持續至8日。中央氣象臺預報員何立富表示，從地域分布來看，此次除了華北地區以外，還影響了整個華東地區，可以說是今年入冬以來，中國范圍大的中度到重度霾天氣過程。

　　　　
　　進入12月，我國中東部地區迎來了大范圍霧霾天氣。中國中東部目前出現大范圍霧霾天氣。天津、河北、山東、江蘇、安徽、河南、浙江、上海等地出現了以霾為主的污染天氣，PM2.5濃度基本在150微克/立方米以上，部分地區甚至高達300至500微克/立方米，局地空氣質量指數接近六級（嚴重污染）。據監測資料顯示，今晨，河北南部、山東大部、江蘇大部、浙江北部等地空氣質量為重度污染至嚴重污染。
　　
　　關于霧霾形成的主要原因，眾說紛紜。其中，居民烹飪、汽車尾氣也被認為是霧霾的重要成因。不過，上述由環保組織綠色和平與英國利茲大學研究團隊做出的報告認為，過度依賴煤炭的能源供應結構對京津冀地區的PM2.5污染影響巨大。
　　
　　特別是鋼鐵等高耗能行業集中分布的河北省，煤炭在能源消耗總量中的比重非常高。據報道，河北省去年能源消費總量高達3.02億噸標準煤，其中煤炭消費2.71億噸，占能源消費總量的89.6%，高于全國平均水平近20個百分點。全省去年由此帶來的氮氧化物、二氧化硫排放量，高達176.1萬噸和134.1萬噸，分別居位和第三位。
　　　　
　　報告數據顯示，燃煤對霧霾的貢獻，占一次PM2.5顆粒物排放的25%，對二氧化硫和氮氧化物的貢獻分別達到了82%和47%。以行業來看，煤電廠和鋼鐵廠、水泥廠等工業排放源則是京津冀地區的主要污染源。針對京津冀地區對煤炭的消耗，特別是河北省的大量燃煤，報告建議，應停止新建燃煤發電廠，大程度發掘區域及周邊可再生能源潛力。
　　
　　霧霾天氣使社會各界對環境的憂慮提升到了的高度。防治大氣污染已經成為社會經濟生活的重中之重，當前防治大氣污染主要的是消除霧霾，減少污染顆粒的排放，而這需要綜合治理，包括油品升級，降低汽車尾氣中硫化物的含量；推廣使用天然氣機動車、電動車等新能源汽車的使用；更重要的是關停、整頓污染嚴重的企業。
　　
　　10月份，中央財政安排50億資金用于清潔北京周邊空氣。北京市環保局副局長方力更是對外表示，北京《2013-2017清潔空氣行動計劃》政府投入，將達2000億至3000億元。今年9月，國務院公布了堪稱我國環保史上“嚴格”的《行動計劃》，計劃實施將使國家投入巨資進行大氣污染治理，主要用于脫硫、脫硝、除塵等大氣污染治理設備的建設，約占總投資的20%，其中工業企業污染治理投資比重大，約占36%，其次為清潔能源替代約占28%。
　　
　　環境保護部部長周生賢也在近期表示，要成立大氣污染防治專項資金。節能環保產業正越來越受到重視。業內預計大氣污染防治經濟上預計可拉動GDP增長2.39萬億元，其中與大氣污染治理相關的環保產業產值將增加1萬億元以上。
　　
　　面對如此龐大的市場，此前，一直不溫不火的環保產業以及相關企業終于咸魚翻身。市場上，但凡與空氣治理相關的概念產品，無一不備受消費者的青睞。有業內人士稱，今年防霧霾產品市場規模將達百億級。工業企業對于節能環保設備的投入將會顯著拉動脫硫、脫硝、除塵設備等的需求，節能方案提供和服務市場也將擴容，在巨大的市場蛋糕面前，環保類的上市公司將會充分受益。
　　
　　當前中央政府已經做出了明確表態，地方政府也將綠色GDP引入了政績考核中，各地政府也在結合當地的實際情況積極制定各種應對舉措。面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，我們必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展。