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《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》提出，有序開展生活源農(nóng)業(yè)源VOCs污染防治，推動汽修行業(yè)VOCs治理，大力推廣使用水性、高固體分涂料，京津冀大氣污染傳輸通道城市、長三角、珠三角等汽修行業(yè)要率先推進底色漆使用水性、高固體分涂料。
根據(jù)排放清單數(shù)據(jù)，2021年北京市汽修行業(yè)揮發(fā)性有機物(VOCs)排放量約為1764噸，約占生活源的2.95%，是本市重要的生活源VOCs排放來源行業(yè)。為進一步優(yōu)化營商環(huán)境，主動服務(wù)企業(yè)，北京市生態(tài)環(huán)境局編制了《北京市汽修行業(yè)污染防治手冊》。
汽車修補涂料等原輔材料進行水性化替代，從源頭減少VOCs產(chǎn)生量。涂料等原輔材料含量執(zhí)行下列標準：
汽修企業(yè)主要排放苯、苯系物、非甲烷總烴等污染物，主要執(zhí)行以下標準：
治理設(shè)施
①漆房項棉地棉等用于吸附漆霧漆渣的材料定期更換可有效保護活性炭等吸附材料，延長吸附材料使用壽命(通常每周更換一次，根據(jù)噴涂量動態(tài)調(diào)整)；
②小規(guī)模企業(yè)，足量填充噴烤漆房設(shè)施中活性炭吸附材料。結(jié)合企業(yè)進廠鈑噴臺數(shù)、原輔料消耗等經(jīng)營情況，提高活性炭更換頻次與品質(zhì)；
③規(guī)模化的噴涂中心，通過噴烤流水線作業(yè)生產(chǎn)方式，可減少作業(yè)過程中的廢氣排放點位;末端治理采用吸附脫附催化燃燒治理模式，提高廢氣治理效率，減少危廢產(chǎn)生量。
