【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】據(jù)此前環(huán)保部與工信部公告，從2016年4月1日起，在天津市、河北省和山東省等11市實(shí)行汽車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，成品油升級(jí)將帶動(dòng)相關(guān)設(shè)備制造企業(yè)的發(fā)展，而環(huán)保產(chǎn)業(yè)將是大的受益者。
　　　　環(huán)保部近日公告指出，根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程，明確東部11個(gè)省市從2016年4月1號(hào)起，實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。這11個(gè)省市分別為北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省。
　　
　　不在名單上的其他城市也將實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，開始時(shí)間定在了2017年1月1日。
　　
　　國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，與歐洲的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是國(guó)三國(guó)四的升級(jí)版，實(shí)施“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”就是為了進(jìn)一步降低汽車尾氣污染排放，從而更加環(huán)保。相比國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)新車的氮氧化物（NOx）排放降低了28%，碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉CNOx）總和指標(biāo)降低了23%，而對(duì)于柴油車的顆粒物濃度（PM）降低了82%。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士表示，新政策的實(shí)施將對(duì)汽車市場(chǎng)帶來(lái)一定的影響，此外對(duì)環(huán)保行業(yè)也將帶來(lái)利好信號(hào)。環(huán)保行業(yè)人士認(rèn)為，油品升級(jí)將大幅提高石油煉化企業(yè)脫硫、加氫裂化等相關(guān)設(shè)備的投資。
　　
　　據(jù)介紹，與汽車排放相關(guān)的油品關(guān)鍵指標(biāo)包括硫、錳、苯、鉛、烯烴等，而主要的是油品中的硫含量，它幾乎決定了機(jī)動(dòng)車排放的所有污染物水平。無(wú)論是PM2.5、氮氧化物還是碳?xì)浠衔铩⒁谎趸迹紩?huì)隨著硫含量的增加而增加。因此，油品升級(jí)的關(guān)鍵在于加氫脫硫裝置的升級(jí)改造。
　　
　　另外，在成品油加氫脫硫的過(guò)程中，需要添加異辛烷來(lái)彌補(bǔ)辛烷值損失，因此異辛烷的需求量將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著政府提前推行油品升級(jí)，綜合環(huán)保、性能和成本因素，異辛烷是有潛力的添加劑。若要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)幾年異辛烷需求增速有望達(dá)44%，異辛烷的潛在需求增量將達(dá)到800萬(wàn)噸，是現(xiàn)有產(chǎn)能的4倍，空間巨大。
　　
　　隨著幾大石油公司油品升級(jí)提速、范圍擴(kuò)大，主營(yíng)油品以異辛烷添加劑的上市公司將迎利好。分析師認(rèn)為，將利好兩類上市公司：1、主營(yíng)油品添加劑的上市公司，以異辛烷、MTBE為主；2、普通柴油升級(jí)需要增加設(shè)備和催化劑需求。專家表示，成品油升級(jí)將帶動(dòng)相關(guān)設(shè)備制造企業(yè)的發(fā)展，而環(huán)保產(chǎn)業(yè)將是大的受益者。