SMC油霧器故障分析及排除方法的產品解析

【資料簡介】

SMC油霧器故障分析及排除方法的產品解析
SMC油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的過濾器由筒體、不銹鋼濾網.排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成使過濾器工作時更有效的進行工作，待過濾的水由水口時入，流經濾網，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環，水中的顆粒雜技被截留在濾網內部。

SMC油霧器的故障分析及其排出方法
故障現象	產生故障的原因	排出方法
油不能滴下	1 、沒有產生油滴下落所需的壓差	1 、加上文丘里管或換成小的油霧器
	2 、油霧器反向安裝	2 、改變安裝方向
	3 、油道堵塞	3 、拆卸，進行修理
	4 、配油杯未加壓	4 、因通往油杯的空氣通道堵塞，需拆卸修理
油杯未加壓	1 、通往油杯的空氣通道堵塞	1 、拆卸修理
	2 、油杯大、油霧器使用頻繁	2 、加大通往油杯空氣通孔，使用快速循環式油霧器
油滴數不能減少	油量調整螺絲失效	檢修油量調整螺絲
空氣向外泄漏	1 、油杯破損	1 、更換
	2 、密封不良	2 、檢修密封
	3 、觀察玻璃破損	3 、更換觀察玻璃
油杯破損	1 、用有機溶劑清洗	1 、更換油杯，使用金屬杯或耐有機溶劑油杯
	2 、周圍存在有機溶劑	2 、與有機溶劑隔離

SMC油霧器分類

1、普通型油霧器（AL系列）：人工補油。

2、自動補油型油霧器（ALF系列）：減少維護工作量。

3、差壓型油霧器（ALD系列）：可遠距離潤滑和保證對多個供油點進行恰當的油霧供應。也稱集中潤滑元件。

SMC油霧器工作原理

下圖是SMC AL系列油霧器的工作原理圖

 

 

 

 

油霧器   AL
	系列/CAD 接管口徑 貯油量 (cm3) AL10～60  M5×0.8 1/8,1/4,3/8,1/2,3/4,1 7～135

新款 油霧器   新 AL20 AL30 AL40 AL40-06
	系列/CAD 接管口徑 貯油量 (cm3) AL20～40【新】  1/8,1/4,3/8,1/2,3/4 25～135

SMC油霧器的控制原理如下：
油氣水混合物進入分離器后，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規定的高度。分離器的壓力由設在天然氣管線上的閥門控制。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。

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