電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案

【資料簡介】

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案

    超高溫蝶閥設(shè)計(jì)一樣平常有兩種方案，一種為冷壁，一種為熱壁。兩者設(shè)計(jì)思路不同，冷壁是在閥體內(nèi)外觀設(shè)非金屬隔熱層，材料設(shè)計(jì)溫度一樣平常按150～300℃考慮，設(shè)備外壁溫度低于200℃，材料選用時(shí)因?yàn)橛懈魺嵋r里層，可選用耐高溫腐蝕性稍差的材料，成本低（還有一種是在空心閥體、蝶板等零件內(nèi)引入如水等其他介質(zhì)，來降低材料溫度）；熱壁是閥體外外觀采用保溫材料，設(shè)計(jì)溫度按操作溫度加安全系數(shù)（一樣平常10～20℃），材料需選用能抗高溫文耐腐蝕、耐沖蝕的材料，成本高。

電動高溫蝶閥通常采用加長桿設(shè)計(jì),閥體材質(zhì)選用耐高溫不銹鋼材質(zhì),或者采用碳鋼閥體內(nèi)襯耐高溫澆注材料,是在引進(jìn)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)制造工藝開發(fā)而成的新一代高溫蝶閥。電動高溫蝶閥一般適用于高溫?zé)煔狻⒏邷貕m氣的管道系統(tǒng)中,用于截?cái)喔邷毓艿乐械臍饬鳌Ｈ鐭釥t、冶煉爐等風(fēng)管循環(huán)系統(tǒng)中。廣泛應(yīng)用于硫磺制酸高溫副線,以及冶煉、石化系統(tǒng)中的高爐配風(fēng)、鍋爐管道作為控制調(diào)節(jié)閥使用。性能穩(wěn)定,可在高溫環(huán)境下閥門不變形,開啟關(guān)閉不卡阻,是冶煉、化工、電力等行業(yè)的*產(chǎn)品。

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案應(yīng)用:

電動高溫蝶閥用于催化裂化裝置能量煙氣回收系統(tǒng), 裝置的正常操作溫度680 ℃, 允許*連續(xù)使用溫度720 ℃, *超溫800 ℃, 輸送含有催化劑顆粒的再生煙氣介質(zhì)。由于介質(zhì)對閥門沖刷強(qiáng)烈, 為防止閥體壁厚因沖刷減薄而失效, 閥體內(nèi)大面積堆焊硬質(zhì)合金, 閥體極易產(chǎn)生變形和開裂,堆焊難度較大。因?yàn)橄到y(tǒng)溫度較高, 金屬材料在高溫中機(jī)械性能急劇下降, 閥門應(yīng)選用耐高溫材料。為防止閥門泄漏超標(biāo), 引起系統(tǒng)煙機(jī)不能正常停車, 從而造成重大事故, 對閥門密封結(jié)構(gòu)及其零件的加工精度要求較高。

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案技術(shù)參數(shù):

產(chǎn)品規(guī)格:DN20-DN4000

公稱壓力:0.1MPa

管道介質(zhì):高溫?zé)煔狻m氣、

耐溫范圍:600-1100度

材質(zhì): WCB、304、316 

連接形式: 對夾、法蘭 

工作壓力: 1.0-4.0MPA 

適用介質(zhì): 高溫氣體、高溫液體、粉體、耐磨介質(zhì) 

用途: 用于高溫耐磨介質(zhì)的切斷與調(diào)節(jié)

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案技術(shù)參數(shù)

工作溫度	650~1300℃	使用環(huán)境溫度		電動執(zhí)行機(jī)構(gòu):-10~80℃
閥板轉(zhuǎn)角	0~90°			伺服放大器: 0~45℃
輸入信號DC	0~10mA、4~20mA	環(huán)境相對濕度		電動執(zhí)行機(jī)構(gòu): ≤95%
公稱壓力MPa	0.1~0.6			伺服放大器: ≤85%
死區(qū)	≤0.8%	材料	閥體	高溫特種合金鋼
回差	≤2.5%		閥板	高溫特種合金鋼
基本誤差	±2.5%		軸	高溫特種合金鋼
泄漏量	≤1.5%		填料	高溫柔性石墨
電源電壓	220V/50Hz 380V/50Hz		內(nèi)襯	高溫耐火材料

             電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案產(chǎn)品特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)簡單,動作靈敏,使用方便,可操作可用蝸輪蝸桿、電動、氣動,滿足程控和遙控的需要。

2、流通量大,易于維護(hù),工作性能可靠,具有

3、內(nèi)襯高溫耐火材料,外端有滾動軸承及潤滑系統(tǒng)。可采用水冷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),快速散熱;

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案

    （1）閥體

    催化裂化用煙氣余熱回收體系的超高溫蝶閥采用了冷壁結(jié)構(gòu)，殼體為鋼板和法蘭焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)襯隔熱耐磨龜甲網(wǎng)襯里材料（見圖2）。冷壁內(nèi)襯隔熱襯里材料是采用龜甲網(wǎng)，手工搗制成型，它經(jīng)過精心施工和烘干后會獲得優(yōu)秀的熱導(dǎo)率和線收縮性，具有較高的高溫抗壓強(qiáng)度。耐磨襯里厚度為100～150mm，其中耐磨層20～31mm；隔熱層80～119mm；閥體因?yàn)橛旋敿拙W(wǎng)（06Cr13）、柱形錨固釘（06Cr19Ni10）、端板（06Cr13）等部件使熱量從內(nèi)傳到外壁，局部壁溫升高。局部溫度會到300℃，一樣平常取350℃作為壁厚強(qiáng)度計(jì)算溫度。除此還應(yīng)考慮剛度和結(jié)構(gòu)來決定壁厚，防止因?yàn)闅んw變形導(dǎo)致襯里失效。閥座設(shè)計(jì)為臺階型，閥座邊緣噴焊硬質(zhì)合金。閥體與煙氣管道的連接接口采用直接焊接。閥體材料的選擇除考慮結(jié)構(gòu)、溫度、剛度之外，還應(yīng)考慮與管道材料的焊接性能綜合選材，本閥采用的是壓力容器鋼Q235—C。

    （2）蝶板

    蝶板為HK40團(tuán)體鑄造，邊緣均噴焊硬質(zhì)合金，并經(jīng)磨削加工以削減走漏，進(jìn)步耐磨性能。因?yàn)楦邷亻y門熱膨脹的影響，蝶板與閥體在起動、關(guān)閉時(shí)會出現(xiàn)卡阻征象，所以在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮蝶板與閥體的間隙及偏心量。

    （3）閥桿

    閥桿采用鍛件分段結(jié)構(gòu)，與蝶板采用銷釘連接，便于加工和裝拆。在閥桿與蝶板輪轂之間設(shè)有噴焊硬質(zhì)合金的耐磨襯套，珍愛閥座圈之間的外露閥桿，避免該處高速氣流對其沖蝕。閥桿兩端的支持軸套采用耐高溫的STL6軸承，該軸承具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐蝕性食品級鈦白粉，可避免軸承因高溫或銹蝕等緣故原由易造成閥桿卡阻的弊病。閥桿兩端還設(shè)有外部軸承支承，且均為自由端受熱后可自由伸縮。

    （4）填料密封結(jié)構(gòu)

    為防止煙氣中催化劑進(jìn)入軸套卡住閥桿，在閥桿兩端支持軸承前各設(shè)一個(gè)蒸汽吹掃口，定期或常用1MPa（A）、250℃的過熱蒸汽進(jìn)行吹掃，并可冷卻閥桿以防止煙氣、催化劑顆粒進(jìn)入軸腔積灰結(jié)垢。

    （5）氣動、電液動的實(shí)行機(jī)構(gòu)

    該類超高溫蝶閥一樣平常采用氣動、電液動的實(shí)行機(jī)構(gòu)，兩種實(shí)行機(jī)構(gòu)均設(shè)有正常調(diào)節(jié)和緊急快速關(guān)閉兩個(gè)控制回路，以及自保阻尼來減輕蝶閥快速關(guān)閉時(shí)對蝶閥的沖擊。為了進(jìn)步煙機(jī)甩負(fù)荷控制的精度和可靠性，選用電液實(shí)行機(jī)構(gòu)參數(shù)為：靈敏度1/600，正確度1/600，輸入輸出旌旗燈號4～20mA，全行程時(shí)間＜4s，緊急動作時(shí)間＜1s。

    并且電液實(shí)行機(jī)構(gòu)選用偏置曲柄連桿機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊、輸出力矩大，分外是其輸出力矩曲線與煙機(jī)入口超高溫蝶閥的操作力矩相似，在設(shè)計(jì)時(shí)合理調(diào)整參數(shù)可使機(jī)構(gòu)的輸出力矩點(diǎn)與蝶閥的操作力矩點(diǎn)相匹配，能使實(shí)行機(jī)構(gòu)得到充分合理行使。

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案傳統(tǒng)缺陷

1、閥體兩側(cè)面圓法蘭水腔處的鋼板厚度約35mm，與水腔以外鋼板厚度相同。此處鋼板設(shè)計(jì)過厚，不但浪費(fèi)原材料，而且導(dǎo)熱性能差，冷卻性能過低，致使產(chǎn)品使用壽命短。

2、閥體水腔處的過水支撐，設(shè)計(jì)數(shù)量為8件/臺，設(shè)計(jì)過剩，工人勞動強(qiáng)度增加，制造成本過高，相應(yīng)制造周期過長。

3、傳統(tǒng)的煙道閥閥板內(nèi)部水腔設(shè)計(jì)有螺旋形的隔水板、穿釘，隔水板需要全部焊接在閥板內(nèi)部水腔中，制造起來極其繁瑣。

4、傳統(tǒng)的煙道閥閥體與閥板的密封部分的密封帶設(shè)計(jì)寬度為81mm，不但平面度難以保證，而且因?yàn)槊芊鈳挕簭?qiáng)低，密封壓力小，密封效果就差，在高爐運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)漏氣的質(zhì)量事故。

5、傳統(tǒng)煙道閥的浮動密封裝置中，閥蓋與填料盒座之間用石棉橡膠密封墊來密封，產(chǎn)品使用一段時(shí)間后 密封墊會變形，造成煙氣從此處泄漏，是煙道閥泄漏存在的瓶頸問題。 

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案技術(shù)改進(jìn)措施

1、閥體兩側(cè)面圓法蘭水腔處的鋼板厚度約 35m m，設(shè)計(jì)過剩，把此處鋼板減薄10mm，改進(jìn)后不但可以降低原材料成本，而且可以提高水腔內(nèi)冷卻水的冷卻性能。

2、閥體水腔處的過水支撐，由原設(shè)計(jì)數(shù)量8件/臺改為4件/臺，改后經(jīng)強(qiáng)度試驗(yàn)及用戶使用情況證明，產(chǎn)品質(zhì)量不受絲毫影響，每臺減少4件過水支撐，不但減少了原材料費(fèi)用，而且降低了工人勞動強(qiáng)度。

3、把傳統(tǒng)煙道閥閥板內(nèi)部水腔螺旋形的隔水板取消，直接把進(jìn)水的冷卻水管延伸到閥板下部(距下部閥板內(nèi)壁約50mm，這樣可以防止下部形成死水)。改進(jìn)后在保證原有產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上大大節(jié)約了原材料，降低了人工成本，縮短了產(chǎn)品制造周期。

4、閥體與閥板密封部分的密封帶寬度由81mm改為25mm，改進(jìn)后密封帶寬度變窄，增加了密封帶的平面度，增加了密封壓力，密封效果大大提高。

5、浮動密封裝置結(jié)構(gòu)閥蓋與填料盒座之間的石棉橡膠密封墊為平面接觸，接觸面積大，壓力小，使用一段時(shí)間后就從此處漏氣，現(xiàn)改為O形密封圈替代(在車床上加工填料盒時(shí)提前加工出一個(gè)矩形槽)，改進(jìn)后密封壓力增強(qiáng)，大大提高了密封性能，提高了產(chǎn)品使用壽命，*解決了用戶使用一段時(shí)間后密封墊處漏風(fēng)的質(zhì)量問題。

電動超高溫?zé)煔獾y優(yōu)化改進(jìn)方案

采用采用耐高溫特種合金鋼材料,安裝在煙氣或高溫?zé)煔夤艿郎?用來調(diào)節(jié)煙氣流量的電動閥門。煙氣蝶閥采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成,密封圈采用與閥體相同材料加工而成,閥體上設(shè)置油密封擋圈,密封副之間無可見間隙,泄漏率小。電動煙氣蝶閥廣泛用于高爐氣體、通風(fēng)除塵系統(tǒng),煙氣脫硫系統(tǒng),M氣管道,氣體凈化裝置,煙氣管道等工業(yè)通風(fēng)管道中,用來調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。