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泊頭市承泰聯軸器有限責任公司
SL滑塊聯軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成
SL滑塊聯軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成.中心滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成,情況下可選擇其它材料,比如金屬材料.中心滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側的軸套聯接在一起,從而達到傳遞扭矩的目的.中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合,這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉.隨著使用時間增長,滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能,但中心滑塊并不貴,也很容易 換, 換后仍能發揮其原有的性能
滑塊聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似,不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊,利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現兩半聯軸器聯接。該聯軸器噪聲大,效率低,磨損快,一般盡量不選用,只有轉速很低的場合,本標準所規定的滑塊聯軸器,適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合,具有補償兩軸相對偏移量,減震和緩沖性能;其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。
滑塊聯軸器可電機自動控制過程中軸間附加載荷,固定式本體內部采用花鍵進行滑移,滑移式本體內部的內外套能在軸向作相對滑移;該聯軸器能實現滑移與轉動一體化;在等回轉達直徑情況下, 短尺寸遠小于十字軸。提高載荷在工作面上分布的均勻性,能傳遞較大的轉矩,但彈性稍有降低。
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