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6ES7193-4CG30-0AA0人為設置的與電容器并聯的“制動電阻"中，稱之為能耗制動狀態;（2）使之回饋到電網，則稱之為回饋制

6SL3120-1TE32-0AA4致中間回路的儲能電容器的電壓上升。如果當制動過快或機械負載為提升機類時，這部分能量就可

ACE-830CU1的磁路處于過飽和的狀態，此時勵磁電流的波形將畸變為峰值很大的尖頂波而引起變頻器的過電

11210-0203RS-001補償因電動機定子繞組的電阻而引起的在低速時電動機的轉矩下降，而把低頻率范圍的U/F增大的

CN534B現場的實際情況進行合理設置，然后P1240=1（直流電壓控制器的配置：最大直流電壓控制

USI-0001 FC-USI-0001調速系統的可靠制動。我國的電網電壓波動較大，故此不能因為電網電壓的升高導致使制動單元誤

FC-PDB-0824P升高，而且過高的直流電壓將導致變頻器產生過電壓報警。因此MM440變頻器提供了電阻能耗

620-0073C設置過大將會干擾傳動裝置的正常運行。最后根據P1256選擇的對應措施確定動態緩沖的保持速

51304337-150器自動進行欠壓補償。適當降低頻率以發電機模式來運行電動機，通過負載能量回饋并與此能量

FC-SDOL-0424動機的數據自動檢測（P1910）必須處在冷態（常溫）下進行。如果電動機運行的環境溫度與缺省

942-M0A-2D-1G1-220S進行快速調試）;在調試過程當中一定要向變頻器正確輸入電動機的銘牌參數。當變頻器的額定功率

MC-PAOY22加/減速的獲得方法：首先讓變頻器工作在適當的頻率，如：5Hz~10Hz，分別讓電動機空載和帶負載運行

3HAC021127-004設置正確就可以保證系統正常工作，其實如果其設置不當會導致系統震蕩或者變頻器報警等等。

3BHE010751R0101算：首先，使拖動系統全速運行（工作頻率為50Hz），然后切斷電源使拖動系統處于自

DSMB-01C為輸出頻率從下降到0所需要的時間。加/減速時間設置的合理與否對電動機的起動，

AITF-01C 64437496 D 1/4制是仿照直流電動機的控制思想對異步電動機進行控制，首先將定子三相電流通過坐標換算成勵

DSQC6393HAC025097-001統可能會發生共振現象，從而造成系統工作異常甚至機械損壞，為此變頻器提供了可跳轉頻率

DP820 3BSE013228R1轉矩：轉矩隨著轉速的變化按照一定的函數關系變化的負載。如風機，泵類等。當參數變頻器控

HIEE205011R0001，則首先降低U/f比，如果降低后仍能帶動負載，則說明原來預置的U/f比過高，勵磁電流的峰

TB840 3BSE021456R1三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在變頻器