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這關(guān)于智能門鎖企業(yè)來來說，技術(shù)和創(chuàng)新都將面臨宏大挑戰(zhàn)，而海康威視＆大華智能鎖面對這樣的挑戰(zhàn)卻在眾多競爭者中顯得從容不迫，這得益于其壯大的研發(fā)設(shè)計團隊作為其堅實的后臺。企業(yè)面臨生活挑戰(zhàn)有相干行業(yè)專家估計在今后幾年能夠在市場上存活的智能門鎖企業(yè)沒有如今這么多。在競爭日益強烈的市場上，誰更領(lǐng)會如何滿意客戶的智能需求，誰才干真正的占市場。就如某牌智能一樣，只專一于跑分，而把用戶的剛性需求與智能體驗丟在一邊，顯然是很不理智的。
橡膠塑料在或擠出的加工過程中，橡塑材料和模具之間往往會形成負壓，或二者之間因物理吸附或化學(xué)鍵合而致翰結(jié)，導(dǎo)致在橡塑制品成型后從模具中剝離困難。

為了弱化制品與模具間的吸附或豁結(jié)，常常采用能夠形成有效隔離膜的添加劑養(yǎng)護劑。

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這就是自動駕駛面臨的關(guān)鍵的挑戰(zhàn)：這些施工地帶是游走于交通規(guī)則之外的，那么我們應(yīng)該如何教會自動駕駛汽車處理這些特殊路段呢？一些公司承諾五年之內(nèi)將自動駕駛技術(shù)商業(yè)化，那么如何讓此項技術(shù)在短時間內(nèi)發(fā)展成熟呢？不解決這個挑戰(zhàn)，自動駕駛技術(shù)便難以發(fā)展成熟。道阻且長公路路況靈活多變，甚至隨著施工內(nèi)容的變化而變化。費城公路上填排水口的工人使用的信號和加州405公路上補缺口的工人使用的信號就不一樣，但工程師們總是希望人類司機能夠正確理解并處理這些變化。

乳化的齒輪油其潤滑性能和流動性能變差，油品的壓抗磨、防銹等性能均遭到破壞。

嚴重時，乳化的齒輪油變成乳白色糊狀，這時應(yīng)立即更換齒輪油。

橡膠塑料制品在模具中成型加工，橡塑材料與模具表面接觸，可能因模具工作表面凹凸等微缺陷，使橡塑制品自模具剝離時會有一定的摩擦阻力。

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機遇四：汽車電子成為半導(dǎo)體新技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動力汽車電子領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品可靠性和壽命的*要求使得只有成熟的半導(dǎo)體技術(shù)才會在汽車領(lǐng)域推廣，新興技術(shù)很少首先使用在汽車領(lǐng)域。近年來，汽車逐漸成為電子信息系統(tǒng)的新興載體，推動新興車用半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展。一是汽車電子驅(qū)動激光雷達向固態(tài)化發(fā)展。目前主流激光雷達為機械結(jié)構(gòu)，價格非常昂貴，早先應(yīng)用于遙感、事、測繪等領(lǐng)域。固態(tài)激光雷達使用MEMS反射鏡替代機械結(jié)構(gòu)控制激光束的發(fā)射角度和方向，成本大大降低，具備進入民用汽車領(lǐng)域的價格優(yōu)勢。