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烏當液壓邊坡錨固鉆機

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號

品牌

廠商性質生產商

所在地貴陽市

更新時間:2017-03-25 17:21:44瀏覽次數:411次

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烏當液壓邊坡錨固鉆機,液壓系統油液污染的危害與防止措施液壓系統污染是液壓故障的一個主要原因。污染物混入系統后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節流孔或節流縫隙,改變液壓系統的工作性能,引起動作失調甚至*失靈,產生誤動作造成事故

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錨桿鉆機夾持裝置的維護與保養

烏當液壓邊坡錨固鉆機錨桿鉆機夾持裝置用于裝、卸鉆桿,其受力復雜,使用頻率高,工作環境惡劣,屬于易損部件。但是該裝置一旦出現故障,將不能正常拆卸鉆桿,導致鉆機無法繼續施工。因此必須按照規定對夾持裝置進行維護、保養,提高鉆機的可靠性和工作效率。

1.夾持塊的維護與保養

烏當液壓邊坡錨固鉆機夾持塊用于直接夾持鉆桿,磨損較快。要經常清理夾持塊齒縫間的雜物,做到每班一次;經常檢查夾持塊的磨損程度,并適時更換。

2. 夾持油缸的維護與保養

如果油缸活塞桿端固定夾持塊的螺栓松動,可能會造成螺栓損壞,要求每周檢查一次。

如果固定油缸的螺栓出現松動,會導致油缸連接法蘭受力不均,極易造成油缸的損壞,必須每半個月檢查一次。

油缸活塞桿端面受力不均勻,易磨損,需每月檢查一次活塞桿端的磨損情況。3.夾持裝置夾持中心線的調節

夾持塊夾住鉆桿時,鉆桿的中心線是夾持裝置的夾持中心線。要求夾持中心線與動力頭回轉軸中心線相合,否則動力頭在接裝鉆桿時,不易對心,影響鉆機工作效率,甚至會損傷夾持裝置。當夾持中心線和動力頭回轉軸中心線偏離,造成裝鉆桿困難時,需要及時調整。

注意:夾持裝置安裝在滑架延長節上,只需要調節滑架延長節的位置即可。

4.日常維護與保養

每班工作結束后清理夾持裝置上的淤泥和其它雜物。每周檢查一次所有螺栓是否松動和管路、油缸是否漏油,并及時進行修復。

影響錨桿鉆機效率的因素詳解

很多客戶咨詢這樣一個問題,那就是錨桿鉆機用著用著效率就變得不是很高了。就這個問題總結了以下幾點影響錨桿鉆機效率的因素。

1、設備和維護不到位。任何設備都需要進行維護,機器和人一樣都是需要一定的休息和維護的。而有效的維護能增加急切的使用壽命和精度,而造成錨桿鉆機效率下降的因素多是沒有經常維護導致的。

2、當然錯誤的操作也對效率有一定的影響。錨桿鉆機在沖擊旋轉鉆孔的時候要按照zui有力的角度進行鉆孔。這樣才能保證其施工效率。

3、地層原因也很重要。有的地層容易鉆孔,有的地層則不容易鉆孔。所以地層也能影響其施工效率。

4、轉速的選擇也非常重要。根據巖層進行轉速的選擇,例如一些硬的巖層,用較低的轉速和進給速度就比較合適,而轉速高了就會適得其反。

5、鉆頭的直徑,鉆桿的長度選擇以及鉆頭的失效也能影響錨桿鉆機鉆孔的效率。

6、鉆屑的排放性、風壓的大小、冷卻介質的選擇等等都能影響到錨桿鉆機的鉆孔效率

錨桿鉆機液壓沖擊錘的保養

液壓沖擊錘是錨桿鉆機的重要部件之一,為了降低機器的故障率,保證沖擊錘正常工作,必須在規定時間內,按照相關規范擊錘及相關液壓系統進行保養、維護。

1.在開始工作之前檢查液壓管路

目測檢查從泵到沖擊錘再到油箱的所有相關管路和接頭。擰緊松動的螺栓和接頭,及時更換破損的油管和接頭。

2. 檢查蓄能器是否正常

如果機器運轉時發現連接到沖擊錘出油口的管路有明顯的顫動,說明蓄能器存在故障,需要立即關閉機器并請專業人員進行維修。

蓄能器被維修后,需由專業人員檢查后才能被裝回使用。zui多每五年必須對蓄能器進行一次例行檢查,確保其符合相關規范要求。檢查時必須遵守蓄能器的相關規范要求。

3.檢查沖擊錘沖擊面的磨損情況

需要經常檢查沖擊器沖擊面的磨損情況,觀察沖擊面是否有凹痕或者鐵屑,每月至少一次。如果在沖擊面處發現大于1mm的凹痕或者其它破損,必須立即停止使用沖擊錘,并進行維修。

4.定期保養

每周檢查一次所有螺栓和管路,如果存在螺栓松動和管路漏油現象,請立即進行修復。

5.檢查和清理液壓油過濾器

液壓油過濾器應在工作50小時后進行*次清理,以后每工作500小時檢查一次。

錨桿鉆機發動機保養與維護知識(一)

發動機起動前:

必須檢查進氣系統、燃油系統、潤滑系統和冷卻系統,并尋找: ● 泄露處 ● 松動處和損壞件

● 發動機外觀的任何變化 ● 電控發動機起動時,轉速必須要達到 150 轉,ECM 才能監控數據

起動發動機時:

● 應將液壓系統操作手柄或變速箱置于空擋

● 不要踩油門(電控發動機)

● 將鑰匙轉動到 ”ON” 接通位置,等待 ”WAIT-TO-START” 指示燈熄滅,再起動發動機(電

控發動機)

● 馬達起動時間不得超過 30 秒,兩次起動之間應間隔 2 分鐘

● 若有現行故障代碼時,應先解決問題后再起動發動機(電控發動機)

● 若 3 次起動不能著車,應檢查電控系統及燃油系統

● 著車 15 秒仍無機油壓力,應立即熄火,檢查潤滑系統

發動機起動后在 發 動 機 有 如 下 情 況

時,應及時報修:

● 應至少怠速 3-5 分鐘后再加載,以確保潤滑正常

● 不得使發動機在低怠速狀態運轉時間過長(超過 10 分鐘)

● 不要在低于發動機峰值扭矩轉速(參考發動機銘牌上給出的峰值扭矩轉速)時讓發動機油門

保持全開超過 30 秒,否則會縮短發動機壽命,并導致發動機嚴重損壞

● 不要使發動機轉速超過發動機的zui大轉速,否則會導致發動機嚴重損壞(zui大發動機轉速技

術規范見維護保養技術規范(第 V 節))

● 發動機運轉過程中,如果發動機冷卻液溫度持續高于或低于維護保養技術規范(第 V 節)中

給出的技術規范值, 可能會損壞發動機。 例如: QSB5.9/VP44, zui高允許工作溫度為100攝氏度,

zui低允許工作溫度為 71 攝氏度:● 應至少怠速 3-5 分鐘后再加載,以確保潤滑正常

● 不得使發動機在低怠速狀態運轉時間過長(超過 10 分鐘)

● 不要在低于發動機峰值扭矩轉速(參考發動機銘牌上給出的峰值扭矩轉速)時讓發動機油門

保持全開超過 30 秒,否則會縮短發動機壽命,并導致發動機嚴重損壞

● 不要使發動機轉速超過發動機的zui大轉速,否則會導致發動機嚴重損壞(zui大發動機轉速技

術規范見維護保養技術規范(第 V 節))

● 發動機運轉過程中,如果發動機冷卻液溫度持續高于或低于維護保養技術規范(第 V 節)中

給出的技術規范值, 可能會損壞發動機。 例如: QSB5.9/VP44, zui高允許工作溫度為100攝氏度,

zui低允許工作溫度為 71 攝氏度

潛孔沖擊器鉆壓的選擇

由于活塞高頻率快速擊打潛孔釬頭,就需要潛孔沖擊器在鉆井底部保持一定的壓力,以壓緊潛孔沖擊器,以保證其高效率的工作。

的潛孔沖擊器之所以與其他競品在不同的操作環境中有不同的表現,這主要是由于以下幾點原因:

1.活塞重量——活塞的質量與鉆頭質量盡可能的接近,以獲得更好的能量傳遞,一般情況下活塞與鉆頭的質量比控制在0.8~1.1之間較為合適。過大的質量比會降低沖擊器的整體輸出功率,過低的質量比會引起活塞在撞擊鉆頭時較大的反彈,降低能量的傳遞和工作效率。

2.結構簡單——同等鉆孔條件下,結構越簡單,故障率越低。活塞由于是滲碳淬火材料制成,對于表面的冷加工形狀有較高的要求,過于復雜的外形,會大大降低活塞的疲勞強度,從而降低使用壽命。

3.更大的沖擊功——沖擊功的確定與沖擊器的結構有很大關系,一般情況而言,活塞質量越大,行程越大,單次沖擊功越高,適合鉆進硬度較高的巖層;相反,如果降低活塞的質量,可以獲得更高的沖擊頻率,但同時也降低了單次沖擊功。而沖擊器的輸出功率是由沖擊功和沖擊頻率的乘積決定的,這樣在沖擊器選型過程中一定要了解施工工況,根據不同的巖層選擇不同類型的沖擊器,越硬的巖石需要的破碎沖擊功越大,在滿足破碎臨界條件下,沖擊頻率越高,鉆進效率越高。由于這些特點,要確保高效率的鉆孔,需要對軸向壓力予以控制,以免沖擊器在井內產生不必要的跳動。然而,對深孔鉆頭總重量可能需要計算找到正確的量的重量。有一點需要特別注意,鉆機上的表壓,并不代表井下鉆具的實際壓力。除去鉆機施加的軸向壓力外,還有鉆桿自身的重量,這些均擊器和鉆頭在井下的壓力產生影響。

一個好的經驗法則-開始鉆500lbs.per英寸鉆頭直徑(每毫米鉆頭直徑9公斤)

例如:360 6-1/2"鉆頭開孔時鉆壓為 500×6.5 = 3250磅

360 165mm 鉆頭 開孔時鉆壓為 9*165=1485 kg

請記住這只是一個經驗法則為出發點,鉆井條件隨時都會變化,當隨著深度的增加,需要對鉆機的軸向壓力進行調整,具體的調整辦法為開孔壓力減去鉆桿的重量,以保證沖擊器的鉆壓始終穩定。

增加更多的重量或進尺壓力并不增加穿透率。過多的重量對鉆頭鉆進只能減少鉆頭壽命和增加對合金柱的磨損。

雖然有太多的重量鉆井是不利的,鉆壓不足同樣是有害的。由于鉆頭上的壓力不足會產生以下影響:

鉆頭松動或鉆進時打滑,導致成孔的垂直度降低;

在這些條件下鉆井可以產生幾個操作問題等,當硬質合金彈出時,會導致活塞空打或停止工作;

直柄鉆頭失效,鉆孔橫向偏移,導致鉆頭卡盤花鍵、花鍵和底部之間可以產生溫殘余應力導致沖擊器個別部位失效,另外還可能產生無法控制的振動。

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