我國鋼鐵企業目前的高爐煤氣脫硫路線可分為燃燒前和燃燒后脫硫。傳統處理通常采用燃燒后脫硫工藝，即對高爐煤氣燃燒后的煙氣進行脫硫處理。隨著國家鋼鐵超低排放政策的實施推進，以及鋼廠節能減排和循環經濟發展的迫切需求，末端治理方式越來越難以適應新形勢下的環保要求。
北大先鋒認為高爐煤氣必須從源頭上進行治理，才更加貼合鋼廠實際情況。因此越來越多的企業要求使用高爐煤氣前端脫硫工藝。相較于末端脫硫，在燃燒前脫硫具有以下優勢：
1.煤氣中的硫化氫溶于煤氣冷凝水后形成氫硫酸，對管道有腐蝕作用，前端脫硫可大幅降低此風險，有利于提高煤氣輸送的安全性；
2.在前端工序一次性集中將硫脫去，減少末端脫硫裝置的建造數量及用地，從而節省投資，也便于全廠的二氧化硫排放管控；
3.采用前端脫硫工藝，方便后續對煙氣進行脫銷，避免二氧化硫影響脫硝催化劑壽命，同時降低了使用脫硝催化劑的成本。
因此，采用高爐煤氣前端脫硫不僅有利于鋼鐵企業全廠的二氧化硫排放控制，還可以減少煤氣輸送過程中對管道和設備的腐蝕、提高生產安全性大幅降低企業環保成本。
