【中國環保在線 市場行情】汽車尾氣正成為各大城市空氣污染的重要來源，淘汰黃標車、油品升級也是中國大氣污染治理的重要措施，國家對此高度重視，尾氣治理概念有望再獲熱炒。對汽車尾氣治理概念股給予“增持”的評級。　　機動車尾氣被公認為是PM2.5的主要來源之一，業內研究顯示，汽車尾氣排放占據PM2.5污染物總量的30%左右，汽車尾氣排放是造成我國霧霾天氣的主要“禍首”之一。淘汰黃標車、油品升級也是中國大氣污染治理的重要措施。
　　
　　近年來，各大城市紛紛采取限制機動車保有量增加、限號出行、發展公共交通、提升燃油品質等措施，這些行為在一定程度上可以說是遏制了大氣污染的惡化趨勢。其中大部分的措施都只是屬于“指標不治本”，只能拖延危機的爆發，隨著經濟的進步、社會的發展，尾氣治理任重而道遠。
　　
　　全國工商聯環境服務業商會秘書長駱建華介紹，縮短柴油車國四標準切換時間，加快淘汰黃標車，治理機動車尾氣是大氣治理的重要步驟，重點區域聯合展開機動車污染監管，將大幅促進相關工作的展開。
　　
　　伴隨在中國汽車產銷量躍居的好消息之下，汽車尾氣正成為各大城市空氣污染的重要來源，國家對此高度重視，尾氣治理概念有望再獲熱炒。
　　
　　汽車尾氣治理市場主要包括SCR(選擇性催化還原)系統設備、車用尿素、汽車催化劑等。
　　
　　對汽車尾氣治理概念股給予“增持”的評級。目前A股市場上，涉及相關業務的上市企業主要有：
　　
　　威孚高科：旗下無錫威孚力達催化凈化器有限公司主要經營汽車尾氣后處理系統產品，具備800萬件汽柴催化劑、800萬件摩托車催化劑、800萬件通機催化劑和300萬套催化凈化器的年產能。
　　
　　四川美豐：是車用尿素產品國家標準的起草單位，擁有年產60萬噸氮氧化物還原劑（車用尿素）生產線，這是國內大的車用尿素工業化生產裝置，產品純凈度高于標準。2012年公司已開始獲得車用尿素顆粒的歐盟出口訂單，國外質量認可度高，目前已遠銷10多個國家和地區。公司今年計劃以英美市場為出口業務突破口，同時進一步精耕細作國內市場，通過加油站、大型汽車制造商、物流商拓展銷售渠道，在西南、華南、華北、華東的20多個大中城市建立銷售點。
　　
　　赤天化：是目前國內、貴州省大的化肥生產企業。公司主導產品“赤”牌尿素，在省內外和用戶中享有較高的聲譽，歷年來，產品優等品率保持在99％以上，包裝重量合格率100％，包裝強度及印刷質量合格率100％，各項質量指標在同行業評比中處于水平。2014年，公司表示，公司車用尿素正在前期市場推廣階段。
　　
　　建峰化工：是重慶地區集研發、生產、銷售、服務及貿易于一體的大型化肥、化工企業。公司擁有兩套大化肥裝置、兩套三聚氰胺裝置，其中一化裝置產能為年產30萬合成氨/52萬噸尿素、二化裝置年產45萬噸合成氨/80萬噸尿素。公司成功開發車用尿素并獲ISO/TS16949：2009柴油車尾氣處理液質量管理體系認證，組建合資公司開拓市場，固體車用尿素打入市場。