【中國環保在線 有機廢氣處理設備】改善環境質量，治理霧霾，是在經濟發展與環境保護之間找平衡。淘汰落后產能、提高能效、加強末端治理、大幅增加可再生能源應用比例才是根本舉措。動員公眾參與治霾，也是除霾必備良藥。　　治霾，就是在還債
　　
　　談到該不該防治灰霾，社會上有很大的共識；談到如何防治，意見就不那么統一了。我們生產生活排放的污染物總量過大，平時的治理速度又趕不上污染速度，欠下的環境債太多了。灰霾天氣，正是環境對我們的報復。環境不是無情物，人對它好，它也對人好，人欠它的債，它肯定沒有好臉色。我們不想要灰霾，就得善待環境，主動還債。防治灰霾，乃至防治水、土壤污染和生態退化，都是在還債。還債不單要出錢、出力，還得節制欲望，跳出“先污染，后治理”“邊污染，邊治理”的思維，切實轉變生產生活方式，真正尊重自然、順應自然、保護自然。
　　
　　按理說還舊債時不該再欠新債，可現實不是這樣，一些地方環境已經不堪重負，仍在想方設法上馬高耗能、高污染、資源消耗型的項目，仍在侵占山水林田湖；不少人固守粗放生產生活方式，不給生態環境喘息之機，舊債未還，又欠新債。如此這般，積重難返，談何環境改善？
　　
　　還債，當然得量力而行。許多人不愿意因為治霾影響自己的生產生活，心情可以理解，政府出臺政策也應考慮公眾的承受能力。治霾的效果與我們還債的力度成正比，要做好與灰霾長期戰斗的打算。
　　
　　說到底，改善環境質量，是在經濟發展與環境保護之間找平衡。以多大的成本償還環境債，決定這一平衡何時實現、持續多久。
　　
　　治理霧霾須從“根”入手
　　
　　“應對霧霾，我們是做了很多工作，但基礎研究太少，導致對霧霾的了解太過匱乏。”有專家如此表示。
　　
　　2012年“霧霾”一詞獲得年度熱點詞，并在2013年繼續蟬聯“桂冠”。不過，這并未使霧霾研究在全國如火如荼地展開。時至今日，面對霧霾，更多的是治理，而不是研究。
　　
　　風道治理霧霾不正是一種有益的探索嗎？
　　
　　風確實可在一定程度上緩解霧霾，但規劃城市風道這種方法不能產生“持續的風”。如果能產生連續的、強烈的空氣流動，風也不失為一種良好的應急策略。
　　
　　WWF研究人員稱，當前的霧霾呈現出跨區域污染和跨區域治理的特點，而且霾的產生是經濟發展模式落后造成的。因此，從根本上治霾，就必須進行經濟轉型（能源轉型與工業升級），不能用應急的方法圖一時安穩。
　　
　　霾的產生主要來自工業和能源生產的排放。因此，淘汰落后產能、提高能效、加強末端治理、大幅增加可再生能源應用比例才是根本舉措。
　　
　　降低霧霾，不能總在產生之后去補救，而是要在霧霾產生之前著力控制。比如，通過進行合理的城市規劃，降低交通出行；注重鄉鎮發展，降低城市人口密度；加快基礎研究的腳步，對霧霾產生形成深入全面的分析；深化能源轉型，提高能源效率等。
　　
　　節能減排莫忘“治霾八句話”
　　
　　今年8月，國家環保部發布了《“同呼吸，共奮斗”公民行為準則》（簡稱《準則》）。其中“關注空氣質量、做好健康防護、減少煙塵排放、堅持低碳出行、選擇綠色消費、養成節電習慣、舉報污染行為、共建美麗中國”這八句話含義尤為深遠。
　　
　　這八句話，前兩句說個人防護，后四句說個人減排，第七句說舉報監督，后是總結。考慮到公眾對大氣污染防治的認知程度，在每句話的后面還有具體解釋。據說，《準則》出臺前，有關部門曾多次召開座談會征求各界人士的建議，與會者期望《準則》內容通俗、易記，核心內容讀起來朗朗上口，讓人們不僅知其然，而且知其所以然。可以說，目前出臺的《準則》就體現了這些期望，因此成為普及大氣污染防治知識的簡明讀本。
　　
　　比如，在“減少煙塵排放”的后面，首先講了怎么做：不隨意焚燒垃圾秸稈，不燃用散煤，少放煙花爆竹，抵制露天燒烤。接著解釋為什么：《大氣污染防治法》規定，任何單位和個人都有保護大氣環境的義務；露天焚燒垃圾、落葉、雜草、秸稈等廢物會產生有毒有害煙塵；散煤的硫分和灰分比較高，污染物排放量較大；大量燃放煙花爆竹、露天燒烤食品產生的煙塵也會加劇大氣污染。這樣的內容設置簡單明了，能夠幫助人們自覺減少煙塵排放，踐行節能減排。
　　
　　霧霾危害人體健康，這已經成為人們的共識，大家都積極支持治霾。事實上，我們人人都是霧霾的受害者，卻又都是霧霾的制造者，在眾多的污染源中，許多不良生活習慣構成了霧霾形成的原因之一。例如，人們喜歡用的一次性用品，雖然給人們帶來短暫便利，但也給生態環境造成巨大負擔。僅一次性筷子，我國每年就消費450億雙，約合木材166萬立方米。可在外就餐時，能自覺抵制一次性筷子的人又有多少？
　　
　　同樣，人們都知道汽車尾氣排放污染空氣，事實卻是越來越多的人選擇自行駕車上班。自己倒是方便了，尾氣排放卻越來越多。當然，我國大部分城市的公共交通系統尚待完善，致使人們乘坐公共交通的出行體驗較差，也是不少有車族選擇自駕通勤的原因之一。筆者認為，在距離較短或適中的條件下，即便是有車族也應盡可能選擇公共交通通勤，既減少了尾氣排放，又鍛煉了身體，一舉兩得，何樂而不為？如果大家都從自己做起，就餐少用一次性筷子，上班少開車，自身先建立起治霾的“小環境”，那么社會上的治霾“大環境”就會得到相應改善。
　　
　　動員公眾參與治霾，是一個長期的過程，沒有捷徑可走，只能堅持不懈地宣傳教育，正面引導。環保部《準則》的出臺，對動員公眾參與治霾具有重要意義。下一步就是推動《準則》進社區、進企業、進學校、進機關、進農村，擴大知曉面，提高認知度，發動公眾積極參與，自覺在生活中節能減排。
　　
　　用“治霾八句話”規范自己的日常生活，攜手共建美麗中國。