環保在線APP
環保在線手機站
環保在線小程序
微信公眾號
預告
回放
回放
品牌
其他品牌
為全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快推動新時代鐵路綠色低碳發展，近日，國家鐵路局聯合多部門印發《推動鐵路行業低碳發展實施方案》(以下簡稱《實施方案》，全文見附件)。
《實施方案》指明了鐵路行業低碳發展的指導思想和基本原則，提出了總體目標和主要指標，并從5方面提出12條重點任務。一是推動綠色鐵路建設。倡導綠色設計、綠色施工，嚴格按照綠色建設相關標準設計和新建客站，推動既有客站綠色改造，推進既有鐵路電氣化改造。二是推動運輸裝備低碳轉型。加快機車更新換代，推動超低和近零排放車輛規?；瘧茫七M高耗能高排放機車新能源化提升替換，降低內燃機車排放水平。三是優化調整運輸結構。完善鐵路集疏運系統，提高鐵路承運比重，加強鐵路與其他運輸方式銜接，大力推進多式聯運發展。四是推進綠色運營維護。合理高效開展運輸組織，大力發展列車智能調度和編組技術，提高運輸效率，推動運維體制綠色低碳轉型，降低運維環節能源消耗和環境污染。五是建立長效發展機制。積極參與碳市場建設，推動鐵路綠色低碳標準建設，積極參與氣候治理國際合作。
《實施方案》強調，各行業各部門要認真貫徹國家應對氣候變化及節能減排工作領導小組的各項部署，加強統籌協調，強化組織領導，扎實推進各項重點任務實施。
《實施方案》定下推進鐵路行業低碳發展主要目標
2030 年，鐵路運輸綜合能耗和二氧化碳排放水平明顯下降， 鐵路碳排放總量在 2030 年前達峰。綠色鐵路規模、綠色客站數 量明顯增加，電力、新能源等綠色機車比重進一步提升，綠電使 用比例逐步提升，鐵路領域清潔能源利用和大氣污染防治有效推 進，綠色低碳技術、裝備、產品推廣應用取得新進展，鐵路運輸 市場份額穩步提升，運輸效率持續提升，綠色發展標準體系基本 完善，鐵路綠色低碳發展統計、評估、考核與激勵機制基本健全。 主要指標如下。
——綜合能耗。鐵路單位運輸工作量綜合能耗和單位運輸工 作量二氧化碳排放較 2020 年下降 10%。
——基礎設施。鐵路電氣化率達到 78%以上。大宗貨物年運量 150 萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區鐵路專用線接入比例力爭達到 90%以上。沿海港口重要港區鐵路進港率達到 80%以上，不斷提高內河港口重要港區鐵路進港率。
——運輸裝備。電力機車占比力爭達到 70%以上。鐵路場站 內車輛裝備逐步實現新能源化。
——運輸結構。鐵路客貨周轉量全社會占比分別達到 48%以 上和 22%以上。集裝箱鐵水聯運量保持較快增長。
