路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備：評(píng)估機(jī)場跑道摩擦系數(shù)與積水情況，保障飛行安全

【資料簡介】

路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備：評(píng)估機(jī)場跑道摩擦系數(shù)與積水情況，保障飛行安全【型號(hào)推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備是一種專為機(jī)場跑道設(shè)計(jì)的智能化檢測(cè)系統(tǒng)，它能夠?qū)崟r(shí)評(píng)估跑道的摩擦系數(shù)與積水情況，為保障飛行安全提供重要數(shù)據(jù)支撐。該設(shè)備通過高精度的傳感器，能夠準(zhǔn)確測(cè)量跑道表面的摩擦系數(shù)，這一指標(biāo)直接關(guān)系到飛機(jī)起降時(shí)的制動(dòng)性能和安全性。同時(shí)，設(shè)備還具備監(jiān)測(cè)跑道積水情況的功能，能夠迅速發(fā)現(xiàn)并報(bào)告積水位置和范圍，防止因積水導(dǎo)致的飛機(jī)滑行事故。通過這些實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，機(jī)場管理部門可以及時(shí)調(diào)整跑道維護(hù)計(jì)劃，采取必要的除水或增摩措施，確保跑道處于最佳狀態(tài)。路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備的應(yīng)用，不僅提高了機(jī)場運(yùn)行的安全性和效率，還為飛行安全筑起了一道堅(jiān)實(shí)的防線。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)

檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑	2-8米；23cm
對(duì)水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V；   0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 oC 至 +60 oC  ；  濕度：0 至 95%
積水厚度	0-10 mm
覆冰厚度	0-2 mm
積雪厚度	0-2 mm
濕滑程度	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）
路面狀態(tài)報(bào)告	干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）	路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
	天氣現(xiàn)象:  雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232