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儲(chǔ)油罐氮閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

2021年12月18日 16:10:39人氣:1333來源:上海申弘閥門有限公司

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【資料簡介】

儲(chǔ)油罐氮閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種氮封閥,包括閥體、設(shè)置于閥體且與之連通的導(dǎo)向套以及分別設(shè)置于閥體內(nèi)部的進(jìn)流道和出流道,所述進(jìn)流道和出流道之間相互連通,所述導(dǎo)向套內(nèi)滑移密封有延伸進(jìn)閥體內(nèi)部的下閥芯,所述進(jìn)流道與出流道之間的相交處形成配合下閥芯密封的密封部,位于所述導(dǎo)向套的上方固設(shè)有帶有通道的導(dǎo)向體,所述通道包括上通道以及連通上通道的下通道,所述下通道內(nèi)設(shè)有沿其軸向滑移的上閥芯,所述上通道的直徑小于下通道的直徑從而在兩者之間形成一抵觸上閥芯且與之配合密封的第二密封部,

浮頂油罐的種類很多,有單盤式、雙盤式等,常用的單盤式浮頂油罐在浮頂周圍建造環(huán)形浮船,用隔板將浮船分隔成若干個(gè)不滲漏的船室,在環(huán)形浮船范圍內(nèi)的面積以單層金屬板覆蓋。而雙盤式浮頂油罐的浮頂則是上、下兩面分別以金屬板覆蓋。不論是單盤浮頂油罐還是雙盤浮頂油罐,浮盤上面都安裝有梯子、平臺(tái)和欄桿。建造浮頂?shù)慕饘俨牧嫌刑间摵弯X合金兩種,目前,碳鋼材料的浮頂已逐漸被鋁合金浮頂所替代。浮頂一般均在專門的制造廠建造,作為成品部件供貨。

 

ZZYVP型帶指揮器調(diào)壓閥41.jpg

所述下通道內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)上閥芯朝向上通道方向移動(dòng)的上彈簧,所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)下閥芯朝向密封部方向移動(dòng)的下彈簧,所述下通道與導(dǎo)向套內(nèi)腔的上端面連通,所述進(jìn)流道與下通道之間連通有進(jìn)氣管,所述導(dǎo)向體的上端面固設(shè)有膜盒,所述膜盒內(nèi)固設(shè)有膜片,所述膜片將膜盒的內(nèi)腔分隔成上腔室與下腔室,所述膜片上固設(shè)有推桿,所述上閥芯朝向上通道的一面延伸有穿過上通道且延伸進(jìn)下腔室的延伸部,所述延伸部位于推桿的正下方,所述上腔室內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)推桿朝向延伸部方向移動(dòng)的調(diào)節(jié)彈簧,所述上腔室連接有上排氣管,所述上通道連通有下排氣管,所述下腔室連通有穿設(shè)進(jìn)出流道內(nèi)部的反饋管。

ZZYVP型帶指揮器調(diào)壓閥27.jpg

儲(chǔ)油罐氮閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范以輕質(zhì)油內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐組成的罐組為例,設(shè)計(jì)方案如下:

    1.內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐改造

    1)封堵儲(chǔ)罐罐壁(頂)的通氣口。

    2)核算罐頂呼吸閥是否滿足設(shè)置氮封后的需求。呼吸閥的數(shù)量及規(guī)格按照《石油化工儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)罐區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》SH/T 3007-2007確定(見表一)。呼吸量除滿足儲(chǔ)罐的大、小呼吸外,還應(yīng)考慮氮封閥不能關(guān)閉時(shí)的進(jìn)氣量等因素。

    3)在儲(chǔ)罐罐頂增加氮?dú)饨尤肟诤鸵龎嚎凇榇_保壓力取值的準(zhǔn)確性,兩開口之間的距離不宜小于1m。

    4)量油孔應(yīng)加導(dǎo)向管,確保量油作業(yè)時(shí)不影響氮封壓力。

    5)儲(chǔ)罐罐頂增加緊急泄壓人孔接口。

ZZYVP型帶指揮器調(diào)壓閥46.jpg

    2.儲(chǔ)油罐氮閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范工藝流程

    1)在每臺(tái)儲(chǔ)罐上設(shè)置先導(dǎo)式氮封閥組和限流孔板旁路,正常情況下使用氮封閥組維持罐內(nèi)氣相空間壓力在1.2KPa左右,當(dāng)氣相空間壓力高于1.4KPa時(shí),氮封閥關(guān)閉,停止氮?dú)夤?yīng);當(dāng)氣相空間壓力低于0.8KPa時(shí),氮封閥開啟,開始補(bǔ)充氮?dú)猓划?dāng)?shù)忾y需要檢修或故障時(shí),使用限流孔板旁路給儲(chǔ)罐內(nèi)補(bǔ)充氮?dú)猓瑝毫Ω哂?.5KPa時(shí),通過帶阻火器的呼吸閥外排(短時(shí)間連續(xù)補(bǔ)充氮?dú)猓?/p>

    2)當(dāng)?shù)忾y事故失靈不能及時(shí)關(guān)閉,造成罐內(nèi)壓力超過1.5Kpa時(shí),通過帶阻火器的呼吸閥外排;當(dāng)?shù)忾y事故失靈不能及時(shí)開啟時(shí),造成罐內(nèi)壓力降低至-0.3Kpa時(shí),通過帶阻火器呼吸閥向罐內(nèi)補(bǔ)充空氣,確保罐內(nèi)壓力不低于儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力低限(-0.5Kpa)。

    3)為確保設(shè)置氮封儲(chǔ)罐事故工況下的安全排放,應(yīng)在儲(chǔ)罐上設(shè)置緊急泄放閥,緊急泄放閥定壓不應(yīng)高于儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力上限(2.0Kpa)。

    4)當(dāng)需要使用限流孔板旁路補(bǔ)充氮?dú)鈺r(shí),流量宜等于油品出罐流量,氮?dú)夤艿赖墓軓綖镈N50,氮?dú)獾牟僮鲏毫?.5MPa。

    5)若在相同油品儲(chǔ)罐之間設(shè)置有氣相聯(lián)通管道,每臺(tái)儲(chǔ)罐出口均應(yīng)設(shè)置阻火器,以防止事故擴(kuò)大。

    6)阻火器應(yīng)選用安全性能滿足要求的產(chǎn)品,且阻力降不應(yīng)大于0.3KPa。

氮封閥01.jpg

儲(chǔ)油罐氮閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

通過采用上述技術(shù)方案,反饋管與儲(chǔ)罐內(nèi)部的管路連接,當(dāng)下彈簧在處于自由狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)下閥芯抵觸密封于密封部,當(dāng)上彈簧在處于自由狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)上閥芯抵觸密封與第二密封部,當(dāng)調(diào)節(jié)彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)推桿抵觸于延伸部并使上閥芯與第二密封部兩者之間實(shí)現(xiàn)分離。

 在儲(chǔ)罐上設(shè)置氮封系統(tǒng),維持罐內(nèi)氣相空間壓力在1.2KPa左右,當(dāng)氣相空間壓力高于1.4KPa時(shí),氮封閥關(guān)閉,停止氮?dú)夤?yīng);當(dāng)氣相空間壓力低于0.8KPa時(shí),氮封閥開啟,開始補(bǔ)充氮?dú)猓?/p>

ZZYVP型帶指揮器調(diào)壓閥037.jpg

油罐是煉油和石油化工工業(yè)液態(tài)碳?xì)浠衔锏闹饕鎯?chǔ)設(shè)備,主要用于存儲(chǔ)油品類液態(tài)物質(zhì)。油罐按其結(jié)構(gòu)外形分為立式油罐和臥式油罐。在石油化工工業(yè)中立式油罐用得較多,可分為桁架油罐、無力矩油罐、拱頂油罐、浮頂油罐等。下面簡要介紹石化行業(yè)應(yīng)用*的拱頂油罐和浮頂油罐。

顧名思義,浮頂油罐的頂不是固定的,而是能隨油品液面上下浮動(dòng)。浮頂油罐的工況特點(diǎn)是浮頂與罐壁之間有一個(gè)密封裝置,浮頂直接與油品液面接觸,沒有氣體空間,從而大大減少了油品的揮發(fā)損耗。


ZZYVP型帶指揮器調(diào)壓閥21.jpg

    保證儲(chǔ)罐在正常運(yùn)行過程中不吸進(jìn)空氣,防止形成爆炸性氣體。儲(chǔ)罐氮封系統(tǒng)使用的氮?dú)饧兌炔灰说陀?9.96%,氮?dú)鈮毫σ藶?.5~0.6MPa。當(dāng)反饋管內(nèi)部的壓力小于調(diào)節(jié)彈簧的彈力時(shí),調(diào)節(jié)彈簧產(chǎn)生的彈力通過推桿作用于延伸部,從而實(shí)現(xiàn)上閥芯與第二密封部兩者之間的分離,此時(shí),從進(jìn)流道中通過進(jìn)氣管進(jìn)入到下通道內(nèi)部的介質(zhì)會(huì)從下排氣管排出,且當(dāng)進(jìn)流道內(nèi)部的壓力逐漸升高并大于下彈簧的彈力時(shí),下閥芯與密封部分離,閥門處于開啟狀態(tài),從而進(jìn)行補(bǔ)壓。

上海申弘閥門有限公司作者

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