FESTO氣缸泄露一般的原因有哪些

【資料簡介】

　　FESTO氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
 

　　1、FESTO氣缸、安裝螺釘及螺母是否松動；
 

　　2、FESTO氣缸安裝架松否,式異常、下彎否；
 

　　3、動作狀態(tài)是否平穩(wěn)、zui低動作壓力及動作的檢查；
 

　　4、FESTO氣缸速度和循環(huán)時間是否變化；
 

　　5、行程末端是否發(fā)生沖擊現(xiàn)象；
 

　　6、是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處；
 

　　7、桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動；
 

　　8、行程上是否有異狀；
 

　　9、活塞桿上無劃痕,偏磨；
 

　　10、確認磁性開關動作.是否發(fā)生位置偏移
 

　　FESTO氣缸的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。