FESTO擺動氣缸@FESTO擺動氣缸工作原理產品介紹

【資料簡介】

FESTO擺動氣缸@FESTO擺動氣缸工作原理產品介紹
緩沖角度 2.2 deg旋轉角度調整范圍 0 - 270 deg擺動角度 270 deg緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板裝配位置 任何精密調節 -5 deg工作模式 雙作用設計結構 旋轉葉片位置檢測 無工作壓力 1.5 - 10 bar6 bar時的zui大擺動頻率 2 HzATEX標識 II 2 G c T4ATEX環境溫度 0°C <= Ta <= +60°C德國費斯托葉片式擺動氣缸DSM-25-270-P工作介質 過濾壓縮空氣FESTO葉片式擺動氣缸DSR-16-180-PCE 符號 (參見符合的標準) 根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX)環境溫度 -10 - 60 °C6 bar時的扭矩 5 Nm
德國FESTO擺動氣缸的特點是：僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

FESTO擺動氣缸@FESTO擺動氣缸工作原理產品介紹
1.2.2 雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式
FESTO擺動氣缸&DSR-16-180-P 驅動力通過旋轉葉片直接傳送給驅動軸。擺動角度從0到184°無級可調(DSRL-10和12)。可調式止動系統和旋轉葉片分離，以便于固定限位擋塊吸收沖力。此外，旋轉葉片還能通過終點位置彈性墊（由合成材料制成）獲得輔助緩沖。驅動力直接通過齒輪軸和齒條機構傳輸，無反沖發生。驅動器背面還有刻度以方便行程調節。
費斯托FESTO擺動氣缸原理
壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經定子兩端密封蓋的槽進人葉片底部，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另一路經且孔進入相應的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產生了轉矩差，使葉片與轉子按逆時針方向旋轉；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進入，A孔和C孔排出)，則可改變轉子的轉向。

FESTO擺動氣缸@FESTO擺動氣缸工作原理產品介紹