費(fèi)斯托FESTO比例閥優(yōu)點(diǎn)

【資料簡(jiǎn)介】

費(fèi)斯托FESTO比例閥優(yōu)點(diǎn)
費(fèi)斯托FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。費(fèi)斯托比例閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來的電動(dòng)閥門，計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形。比例閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出，所以均裝在回水。比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。比例閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成比例閥使用。比例調(diào)壓閥MPPE-3-1/8-6-42a0-B#161164技術(shù)參數(shù)如下：特性特性額定直徑,加壓5mm額定直徑,排氣5mm驅(qū)動(dòng)類型電氣的密封原則軟性裝配位置任何設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)先導(dǎo)控制的活塞式減壓閥短路強(qiáng)度否安全操作指導(dǎo)MPPE-B安全位置：如果電源電纜斷裂，輸出壓力保持未調(diào)節(jié)狀態(tài)極性容錯(cuò)保護(hù)用于工作電壓閥功能3位常閉比例減壓閥壓力控制范圍0...6bar輸入壓力17...8barzui大壓力遲滯0.04bar切換時(shí)間，關(guān)閉190ms切換時(shí)間，打開100ms工作電壓范圍DC18...30V殘余紋波10%設(shè)定值/實(shí)際值當(dāng)前型號(hào)4-20mA工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]Inertgases防火等級(jí)符合UL94HBCE符號(hào)（參見符合的標(biāo)準(zhǔn)）根據(jù)EU-EMV指導(dǎo)原則耐腐蝕等級(jí)CRC2介質(zhì)溫度0...60°C防護(hù)等級(jí)IP65環(huán)境溫度0...50°CC-Tick產(chǎn)品重量710g電連接插頭符合DIN45326M16x0,758針圓形設(shè)計(jì)安裝類型帶通孔氣動(dòng)連接,氣口1G1/8氣動(dòng)連接,氣口2G1/8氣動(dòng)連接,氣口3G1/8外殼的材料信息鍛造鋁合金隔膜的材料信息NBR