洗車店污水處理設備污水循環使用方案參數，很多傳統洗車店存在使用自來水洗車、噪聲擾民、占道經營、污水處理不達標等問題，洗車店在洗車的時候，產生的污水里所含有的大量石油類、有機磷、懸浮物、表面陰離子活性洗滌劑等污染物會造成水體富營養化，一輛普通汽車所攜帶的泥砂可達1.5—3Kg，從車輪上沖洗下來帶泥砂的污水，如果未經過沉淀直接排到下水管網，就會引起管網堵塞。所以洗車店要求具備室內作業條件，必須對排放的污水必需經過處理才能排放到城市下水中，需要有污水采集能力，沉淀產生的污泥要及時清掏清運。
 

　　針對洗車店的污水問題，洗車污水處理設備采用了膜分離單元與生物處理單元相結合的新型水處理技術，由反應膜、離子交換膜、滲透膜等組成，可以收集洗車污水然后處理再利用，充分利用水資源減少環境污染。洗車污水處理設備可以高效穩定的去除污染物，并且可以針對每日不同的污水處理量采用合適的投藥量，自動控制設備可以對污水處理工藝運行參數進行調整，更加經濟適用，處理過程無副產物，無殘留廢物處理或處置費用，與生化處理相結合，使出水COD、色度等指標高于國家二排放標準排放 。如客戶有需要，可以配合中水回用設備，讓水資源的利用更加高效。
 

　　洗車污水處理設備常用工藝：
 

　　1、傳統工藝
 

　　采用沉淀-除油-過濾的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。
 

　　在這個處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初次沉淀，將大顆粒物質沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過調節沉淀池對水量和水質進行調節后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。
 

　　這種傳統的處理工藝適用于普通的洗車污水處理，但由于該流程有專門的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標準但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不一定滿足《中華人民共和國生活雜用水水質標準》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴格的深度處理工藝。
 

　　2、電解法
 

　　除了采用上述的傳統處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術，也不乏采用電解的方法來對洗車廢水進行處理。以天津市運輸七場貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運輸場采用電解槽處理法對洗車廢水進行了處理。
 

　　采用再循環結構的電解槽處理運輸車場含油廢水，除油、去除CODCr等指標均取得滿意的效果，處理后的水無嗅無味純凈透明，符合排放標準。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個處理工藝。