對于漿液泵，磨蝕嚴重的部位是吸入側護板和葉輪，護板磨蝕的外觀是密集的蜂窩狀半圓凹坑。閉式葉輪汽蝕、磨損的部位主要在葉片的進、出漿處以及葉輪吸入側邊緣和輪轂。吸收塔循環泵吸入側護板和葉輪磨蝕是典型的汽蝕、沖刷磨損的結果。出現蜂窩狀圓坑后磨蝕速度增加很快，如不能及時發現可能將護板磨穿，侵蝕泵的蝸殼，造成嚴重損壞。
 

　　采取以下措施可提高循環泵的使用壽命。
 

　　1、合理選型，工作點在80%-110%的流量。
 

　　2、降低泵的轉速。泵的磨損與轉速((r/min)的3次方成正比，漿液泵應盡可能降低轉速(大多數300^-600r/min)。但轉速過低，泵的尺寸龐大，造價也高。因而，需綜合考慮這兩個問題，權衡利弊。一般襯膠泵外緣速度限制在18-25m/s，以防橡膠的剝離，相應襯膠泵的轉速為400^ 600r/min，大揚程為30m，金屬泵相應要高一些，泵外緣速度可達27m/s。
 

　　電機的減速可用皮帶輪或齒輪箱，其中后者比前者造價高，但可靠，效率高，不掉轉。
 

　　一般低于300kW的電機多用皮帶輪減速，高于300kW多用齒輪箱，高于375kW均用齒輪箱。不過現在一般也不用減速箱了，直接使用較低速的電機，采用直連方式。
 

　　3、選取耐磨耐腐性能好的材料。
 

　　4、由于FGD中輸送的漿液溫度較高，富含氣泡，并且含有大量的固體顆粒。因此，由于漿液的蒸發和并發的氣泡擠壓破裂，造成特殊的振動和其凝聚和疏散的壓力頗動，氣體對流道堵塞現象，會引起泵流量、揚程和效率下降，并可導致軸的偏轉、軸承損壞、密封元件損壞和噪音升高。汽蝕主要是由于泵和系統設計不當，包括泵的進口管道設計不合理，出現渦流和漿液發生擾動。進入泵內的氣泡過多以及漿液中的含氣量較大，也會加劇汽蝕。磨損速度主要取決于材質和泵的轉速。
 

　　5、選擇合適的結構。葉輪在有磨損腐蝕的情況下，可以重新加工，延長使用壽命;前葉片結構，可防止大的顆粒沖到葉輪和耐磨板的間隙中;傾斜的耐磨板，容易調整間隙，可減小介質的流速和流線的變化，減小磨損;設計背葉片，減少軸向力，阻擋大顆粒，提高軸承使用壽命;葉輪設計排氣孔，可排出介質內氣體，防止機械密封干運轉。
 

　　6、及時修復。采用SiC樹脂進行及時修復可大大延長金屬泵的使用壽命。
 

　　7、合理的泵體設計和管路設計，綜上所述，泵與系統的合理設計，選用耐磨材料，減少進入泵內的空氣量，調整好吸入側護板與葉輪之間的間隙是減少汽蝕、磨損，提高壽命的關鍵措施