減溫器蒸汽調節閥的適用性解析

•  蒸汽調節閥

蒸汽調節閥將一臺蒸汽減壓控制閥和一套減溫系統整合成為一套設備。蒸汽壓力和流率是由蒸汽調節閥內的旋塞控制的；而冷卻水噴注流率，或者說與之對應的蒸汽溫度，是由水流控制閥調節的。

• 調節閥運行原理

在控制閥的節流過程中，壓力能被轉換成了動能，也就是說介質（就本文而言是蒸汽）的壓力降低但流速增加。蒸汽流速的峰值出現在閥座和旋塞之間，一般稱之為“流頸（縮流斷面）”。利用流頸區域的高速蒸汽流，蒸汽調節閥可以產生zui微小的水滴。

蒸汽調節閥zui常見的結構不外乎兩種，*種是在蒸汽壓力控制閥的出口端安裝一套傳統的噴注系統，通過蒸汽壓力控制閥的旋塞轉軸，將冷卻水注射到盡可能靠近流頸區域的位置。或者是通過獨立管路，將一小股高壓霧化蒸汽引導到蒸汽壓力控制閥的出口端，在出口端形成蒸氣壓差，從而將冷卻水霧化后注入蒸汽流。

• 進口蒸汽調節閥

進口蒸汽調節閥的設計非常*，它直接向流頸出口端注射冷卻水，使冷卻水進入一個稱為分流器的特殊裝置。分流器的結構包括內、外金屬籠和內置的絲網。在分流器的作用下，處于zui高流速的蒸汽會在分流器內側邊緣和冷卻水接觸。這有助于實現*的韋伯值，換言之就是的水霧化效果。極其微小的水滴通過分流器的內置絲網后，直徑進一步變小。

不僅如此，蒸汽在流頸區域的流速和蒸汽流量沒有關聯，因此薩姆森蒸汽調節閥可以實現zui大限度的蒸汽、水調節比。*對調節比有限制作用的就是管道流速。分流器還可以額外起到蒸汽壓力衰減器的作用，這意味著內部聲壓及系統振動都被降低到zui低限度。

蒸汽-水混合物以薄霧狀態從分流器中噴出，殘留的水滴直徑非常微小，因此可以將蒸發時間縮短到zui低限度，確保水被均勻散布到整個蒸汽流的流道截面。這使得系統的出口溫度非常接近飽和溫度。

為避免冷卻水和過熱蒸汽造成熱應力效應，冷卻水是通過內置的套管注入閥門內部，而套管和閥體不會直接接觸。這種設計可以避免水管法蘭接頭承受熱應力。此外，分流器噴出的水霧非常精細，消除了大直徑水滴接觸到閥體或下游管壁的可能性。


非調整抽汽凝汽式汽輪機旁路中的蒸汽調節閥。該發電系統可以給不同用戶供熱。