hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：拉力試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)對(duì)材料進(jìn)行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī)，適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜等材料的各種物理機(jī)械性能測(cè)試為材料開(kāi)發(fā)，為物性試驗(yàn)、教學(xué)研究、質(zhì)量控制等*的檢測(cè)設(shè)備，源峰拉力機(jī)夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素。
　　
　　然而拉力試驗(yàn)機(jī)在使用的過(guò)程中也會(huì)碰到一些問(wèn)題，下面小編為您搜集了一下：
　　
　　拉力試驗(yàn)機(jī)易出現(xiàn)的是個(gè)方面的問(wèn)題，下面給大家簡(jiǎn)單介紹下；
　　
　　一、容易出現(xiàn)的問(wèn)題。
　　
　　1、拉力機(jī)油壓體系嚴(yán)峻漏油；
　　
　　2、油泵的集油器未壓緊在泵體上；
　　
　　3、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過(guò)大；
　　
　　4、用油黏度太低；
　　
　　5、測(cè)力活塞與測(cè)力油缸空隙大；
　　
　　6、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟；
　　
　　7、送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有堵塞；
　　
　　8、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過(guò)小；
　　
　　9、股動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng)，有打滑表象；
　　
　　二、拉力機(jī)油壓體系嚴(yán)峻漏油
　　
　　1、油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處；
　　
　　2、加墊后擰緊螺絲即可；
　　
　　3、如果密封墊片壞了，就必需拆開(kāi)此處轉(zhuǎn)換新的；
　　
　　4、墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
　　
　　三、油泵的集油器未壓緊在泵體上
　　
　　1、加載到必定負(fù)荷，
　　
　　2、送油閥回油管有“噗”、“噗”動(dòng)靜，且出油少、有氣泡。
　　
　　3、當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。
　　
　　4、打掃方法：往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。
　　
　　四、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過(guò)大
　　
　　1、加厚油液的黏度；
　　
　　2、假設(shè)還不能處理疑問(wèn)；
　　
　　3、通過(guò)精密測(cè)量后；
　　
　　4、應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。
　　
　　五、用油黏度太低
　　
　　1、一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，
　　
　　2、必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。假設(shè)用油不妥，會(huì)使閥門(mén)和油路堵塞，
　　
　　3、并可以惹起振蕩或管路走漏。
　　
　　4、電子試驗(yàn)機(jī)佳應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的懇求用油。
　　
　　六、測(cè)力活塞與測(cè)力油缸空隙大
　　
　　1、正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油，
　　
　　2、假設(shè)成線狀流出，說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換。
　　
　　3、在觀察漏油時(shí)，應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異，
　　
　　4、且不可因?yàn)殄e(cuò)看而得出過(guò)錯(cuò)的區(qū)分。
　　
　　七、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟
　　
　　1、應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套；
　　
　　2、如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。
　　
　　八、送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有堵塞
　　
　　1、轉(zhuǎn)換剛度合適的穩(wěn)壓繃簧或清潔臟物。
　　
　　九、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過(guò)小
　　
　　1、取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當(dāng)銼去一部分。
　　
　　十、股動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng)，有打滑表象
　　
　　1、松開(kāi)電動(dòng)機(jī)固定螺絲；
　　
　　2、調(diào)整好方位，使皮帶拉緊；
　　
　　3、再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊；
　　
　　4、若皮帶變形太大，就得轉(zhuǎn)換新的皮帶。