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油壓壓力傳感器芯片和材料的一些要求

閱讀:728發(fā)布時(shí)間:2013-3-19

   我們知道不管是封裝材料還是各個(gè)工藝步驟都會(huì)影響傳感器性能和可靠性。貼片膠性能不能滿足要求,會(huì)引起傳感器信號(hào)漂移和高溫不穩(wěn)定性;引線鍵合強(qiáng)度不夠,在工作中會(huì)斷裂;硅油化學(xué)穩(wěn)定和耐溫性能不夠好,會(huì)造成傳感器高溫輸出信號(hào)不穩(wěn)定,硅油中的空氣和雜質(zhì)會(huì)造成傳感器零點(diǎn)輸出偏大等,這些問(wèn)題的存在將影響傳感器的長(zhǎng)期可靠性。所以我們必須選擇高性能的壓力芯片和可靠的材料來(lái)制成。對(duì)應(yīng)使用在汽車行業(yè)壓力傳感器更是如此。其中機(jī)油壓力傳感器是用于測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力的重要傳感器,其可靠性直接關(guān)系到汽車和人的安全性。
   MEMS是在集成電路生產(chǎn)技術(shù)和的微機(jī)電加工方法的基礎(chǔ)上蓬勃發(fā)展起來(lái)的*,用MEMS技術(shù)研制的壓力傳感器具有體積小、重量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易于批量生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢(shì),它們已經(jīng)開(kāi)始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應(yīng)用到了汽車電子系統(tǒng)中,如發(fā)動(dòng)機(jī)共軌壓力、機(jī)油壓力、歧管空氣進(jìn)氣壓力、汽車胎壓壓力等。我們利用MEMS壓力芯片,可以開(kāi)發(fā)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器。
   隨著汽車的普及,現(xiàn)在城市人口幾乎每戶都一輛汽車,有的甚至有幾部汽車,現(xiàn)在汽車行業(yè)還在蓬勃發(fā)展,國(guó)產(chǎn)的汽車也在崛起,尤其是今年隨著中日關(guān)系的惡化,日系車輛在中國(guó)的銷量逐年降低,國(guó)產(chǎn)汽車開(kāi)始代替日系車在中國(guó)的*。隨著國(guó)產(chǎn)汽車銷量的提高,油壓壓力傳感器的銷量也會(huì)隨著上升,所以發(fā)展油壓壓力傳感器勢(shì)在必行。

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