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山東花王新能源工程有限公司

主營產品: 石灰窯二氧化碳回收,化肥廠二氧化碳回收,沼氣回收液態二氧化碳

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公司信息

人:
劉馨憶
址:
菏澤市蘭州路1336號
編:
鋪:
http://www.kindlingtouch.com/st92208/
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30加壓精餾山東公司精餾裝置設備反應精餾
加壓精餾山東公司精餾裝置設備反應精餾
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 30
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 菏澤市

聯系方式:劉馨憶查看聯系方式

更新時間:2024-05-15 12:35:01瀏覽次數:528

聯系我們時請說明是環保在線上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
分離、精餾、萃取設備:廢甲醇提純成套設備、二甲醚成套設備、主要為化工、化肥、煉油、制藥等行業提供非標壓力容器成套設備(二氧化碳成套設備、聚乙烯成套設備等)的設計、制造。石腦油分離溶劑設備、發酵提取全套設備等各種混合物的回收、分離、精餾、萃取。
  輕      

主要精餾設備

塔釜、加熱器、填料塔、冷凝器、中間罐、回流比分配及控制裝置等

配套設施設備

儀表機泵、料罐儲罐、接管接線、法蘭閥門、基礎塔架、供水供電等

常用加熱

蒸汽、導熱油、遠紅外、電加熱器等

常用保溫

珍珠巖、保溫棉、伴熱管(套)等

常用控制

回流比人工智能控制、回流比溫度智能控制、回流比電腦DCS控制

常用裝置類型

常壓塔、減壓塔、共沸塔、萃取塔、吸收塔、解析塔、反應塔、高凝塔、熱敏塔等

主要應用領域

石油、化工、電子、制藥、環保、中間體、新能源、新材料、香精香料、助劑添加劑等

適用處理能力

  該裝置需定向設計,佳日處理量為2噸以下。特別適用于:物料組分較雜、目標產品

較多的各類小型精餾項目的物料提純、產品精制、溶媒精餾和廢液回收。

特性描述

    輕型填料塔屬國內產品,超復合填料、新型塔內件和回流比控制裝置的三者有機結合,使該塔56米高度擁有5080塊理論板的分離效率,相當于一座總高度1520米普通填料塔的分離能力。根據生產需要可選擇連續或分批操作。

 

公司主營產品:

1.化工成套設備:主要為化工、化肥、煉油、制藥等行業提供非標壓力容器成套設備(油庫、化工品庫廢氣處理、加油站廢氣處理、石腦溶劑成套裝置、二氧化碳成套設備甲醇、乙醇精制成套設備、各種混合物的發酵提取全套設備、聚成套設備的設計、制造。

2.鍋爐:立式蒸汽鍋爐、生鍋爐、燃煤蒸汽鍋爐、大型熱水鍋爐 、導熱油鍋爐、WNS燃油(氣)蒸汽鍋爐、電加熱熱水鍋爐、電加熱蒸汽鍋爐。

3.低溫設備:氧、氬、氮、CO2LNG液化天然氣儲罐等。

4.氨制冷輔助設備:蒸發冷、貯氨器、低溫循環桶、蒸發器、油氨分離器、虹吸罐、空分、緊急泄氨器、集油器等。

5.儲罐設備:蒸汽、空氣、、液氨、、二甲醚等儲罐。

6.分離、精餾、萃取設備:廢甲醇提純成套設備二甲醚成套設備分離溶劑設備發酵提取全套設備等各種混合物的回收、分離、精餾、萃取;

7.煉油裝置:常減壓、催化裂化、加氫裂化,焦化、溶劑脫瀝青、重交瀝青、氣分、MTBE、烷基化、異構化、芳構化、催化重整等裝置的設計、制造、安裝

8.非標類壓力容器:脫硫塔、干燥塔、吸附塔、分離塔、精餾塔、分離器、過濾器緩沖罐、回流罐、中間罐、高位槽、底位槽、過熱器、蒸發器、冷凝器、換熱器等。

公司始終遵循“誠信經營,保障,用戶至上"的經營宗旨,發揚開拓進取、創新、的企業精神;以量技為依托,大力前沿新產品;以,技術,產品,服務,來竭誠客戶的多元化需求。
  公司與你共鑄輝煌

  設備高壓電力電子器件制造所需的4-6英寸通用型SiC單晶生長爐及其配套生長工藝的成功研發,有效促進了碳化硅襯底、外延、器件等制造技術的進步,了國內碳化硅產業鏈的整體設計能力和制造水平。對推動第三代半導體材料、器件產業發展,產業鏈成本,我國寬禁帶半導體產業的核心競爭力具有重要的現實意義。  由會辦公室主辦,長春理工大學、天津大學、北京信息科技大學、國防科技大學共同承辦,來自20余所高校和科研院所儀器科學與技術、光學工程、生物醫學工程領域的30余位專家、110余位博士生參加了。??物照明發展帶來了新的動力。  如今,在信息技術高度發達的,儀器設備綜合了更多學科的特點。不單單是一種簡單的機械設備,而是計算機、材料科學、物理、化學、生物學等技術的高度綜合的高技術。相信在這些儀器設備的支持下,我國的科研事業將會取得更進一步發展。  7月7日至8日,南京展覽中心上演了一場精彩絕倫的格斗機器人“武林大會"。本次比賽無論是在線下的比賽現場,還是在線上的優酷直播平臺,均吸引了無數的機器人愛好者與科技愛好者觀看。(機器人格斗競技運動創始人張宏飛)fmb南京站分為fmbchampionship(15kg級)與mechbattle(1.5kg級)兩種不同重量級別的賽事。  也因此,走新能源汽車路線成為大多數企業的選擇,這一路線既能解決油耗積分問題,又能讓企業達到新能源汽車積分要求。該專家告訴《汽車報》記者,以往受補貼,以及不愿意放棄汽車高額利潤的原因,合資企業在新能源汽車上遲緩,現在,他們在發展新能源汽車上明顯提速。

 



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