減振與隔振的概念

    減振是工程上防止振動危害的主要手段。減振可分為主動減振和被動減振。主動減振是在設(shè)計時就考慮消除振源或減小振源的能量或頻率，在精密儀器、航空航天設(shè)備、大型汽輪發(fā)電機(jī)組及高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中應(yīng)用較多，但費(fèi)用昂貴，普通工程機(jī)械中應(yīng)用較少。被動減振有隔振和吸振等。隔振又可分為主動隔振和被動隔振。

    為了防止或限制振動帶來的危害和影響，現(xiàn)代工程中采用了各種措施，歸納起來有以下幾條原則：

    1．減弱或消除振源（主動減振）

    這是一項積極的治本措施。如果振動的原因是由于轉(zhuǎn)動部件的偏心所引起的，可以用提高動平衡精度的辦法來減小不平衡的離心慣性力。對往復(fù)式機(jī)械如空氣壓縮機(jī)等也需要注意慣性力的平衡。

    2．遠(yuǎn)離振源（被動隔振）

    這是一種消極的防護(hù)措施。如精密儀器或設(shè)備要盡可能遠(yuǎn)離具有大型動力機(jī)械、壓力加工機(jī)械及振動機(jī)械的工廠或車間，以及運(yùn)輸繁忙的鐵路、公路等。

    3．提高機(jī)器本身的抗振能力（主動減振）

    衡量機(jī)器結(jié)構(gòu)抗振能力的常用指標(biāo)是動剛度，動剛度在數(shù)值上等于機(jī)器結(jié)構(gòu)產(chǎn)生單位振幅所需的動態(tài)力。動剛度越大，則機(jī)器結(jié)構(gòu)在動態(tài)力作用下的振動量越小。

    4．避開共振區(qū)

    根據(jù)實際情況盡可能改變系統(tǒng)的固有頻率（主動減振）或改變機(jī)器的工作轉(zhuǎn)速（被動減振），使機(jī)器不在共振區(qū)內(nèi)工作。

    5．適當(dāng)增加阻尼（阻尼吸振）

    阻尼吸收系統(tǒng)振動的能量，使自由振動的振幅迅速衰減，對于強(qiáng)迫振動的振幅有抑制作用，尤其在共振區(qū)內(nèi)甚為顯著。

    6．動力吸振（被動吸振）

    對某些設(shè)備上的測量或監(jiān)控儀表，采用在儀表下安裝動力吸振器的方法可穩(wěn)定儀表的指針，提高測量精度。

    7．采取隔振措施

    用具有彈性的隔振器，將振動的機(jī)器（振源）與地基隔離，以便減少振源通過地基影響周圍的設(shè)備，這就是主動隔振或積極隔振；或?qū)⑿枰Ｗo(hù)的精密設(shè)備與振動的地基隔離，使不受周圍振源的影響，這就是被動隔振。 

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