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在水泥生產中,將原、燃材料和熟料進行破碎,有利于提高烘干和粉磨設備的工作效率。破碎是制造水泥首要的一個加工工序,但在企業中每年對破碎設備的維修給后道工序帶來了影響。因此在保證檢修質量的前提下,如何縮短檢修時間就更為重要。下面為您介紹調整破碎機齒輪的徑向間隙的措施:
調整破碎機齒輪徑向間隙的措施
破碎機按照大類可分為科研破碎機和礦業破碎機。其中科研碎石機主要用于結石的破碎,一般采用共振等方式將結石破碎,避免手術帶來的各種風險;而礦用破碎機主要對各類石料進行破碎作業,根據破碎的原理不同和產品顆粒大小不同,又分為很多型號。
破碎機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業等眾多部門。
調整破碎機齒輪的徑向間隙的措施:
在水泥生產中,將原、燃材料和熟料進行破碎,有利于提高烘干和粉磨設備的工作效率。破碎是制造水泥首要的一個加工工序,但在企業中每年對破碎設備的維修給后道工序帶來了影響。因此在保證檢修質量的前提下,如何縮短檢修時間就更為重要。下面為您介紹調整破碎機齒輪的徑向間隙的措施:
問題的提出:
目前在常規破碎機的傳動系統中,仍然廣泛采用直齒圓錐齒輪傳動。直齒圓錐齒輪,在安裝、檢修時必須調整出合理的徑向間隙,這樣做一方面是為了避免齒輪嚙合時發生干涉,同時為了齒間具有一定的間隙,儲存潤滑油,保證齒面的潤滑。一般齒輪徑向間隙D=0.25m,(m為齒輪模數)對于直齒圓錐齒輪應為大端端面模數。通過對齒頂間隙調整全過程的分析,推導出簡易計算公式,從而達到快速、準確調整徑向間隙的目的。
徑向間隙的調整:
破碎機齒輪副是安裝在機體內的,如要測量,調整徑向間隙,對破碎機首先要拆除調整環、機罩、橫梁等零部件。然后進入機膛,用壓鉛法,測量出實際徑向間隙,再通過調整摩擦墊厚度的方法獲得理想的徑向間隙。這樣的調整方法,有時需要進行數次,才能得到滿意的效果。通過對齒頂間隙調整全過程的分析,推導出簡易計算式,從而達到快速準確調整徑向間隙的目的。
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