暴雨引發的城市內澇及造成的生命財產損失，越來越引起人們的關注。如今人們的出行方式變了。過去騎自行車出門，不怕下雨，遇到積水，繞道而行或扛起自行車就過去了。如今不少人開車，汽車熄火就回不了家，更造成城市擁堵。公眾與媒體對城市內澇的“積水潭”現象越來越敏感。

　　
　　政府緊急啟動國家四級救災應急響應
　　
　　針對北京、河北近期暴雨洪澇災情，國家減災委、*已于22日22時緊急啟動國家四級救災應急響應。國家減災辦常務副主任、救災司司長張衛星率*、*聯合工作組趕赴北京災區，國家減災辦副主任、救災司副司長李保俊率工作組趕赴河北災區，查看災情，指導開展救災工作。
　　
　　據北京市*向*報送的災情信息，7月21日以來的暴雨洪澇災害造成房山、通州、石景山等11區（縣）12.4萬人受災，37人死亡，7人失蹤，4.3萬人緊急轉移安置；據河北省*報告，洪澇災害造成張家口、承德、廊坊等8市56縣（區、市）125.2萬人受災，3人死亡，1人失蹤，緊急轉移安置和其他需緊急生活救助15.4萬人。
　　
　　暴雨“61年一遇” 遠超排水系統設計標準
　　
　　有業內人士分析稱，北京市排水系統設計的是一到三年一遇，這個標準解釋起來就是能夠適應每小時36到45毫米的降雨。然而，21日降雨號稱“61年一遇”、“有氣象記錄以來zui大暴雨”，平均降雨達到了164毫米，遠超排水系統設計的標準，也超過了去年6•23大雨的128毫米。
　　
　　有同樣尷尬的還有廣州。據悉，廣州中心城區僅有83%的排水管網達到一年一遇的標準，僅9%達到兩年一遇的標準，甚至還有少部分區域僅為半年一遇標準。“舶來”的模式和“低標準”的設計使得暴雨發生時，大量雨水無法及時排走，zui終導致廣州內澇。
　　
　　北京排水系統無法達到幾十年一遇的高標準，主要源于歷史原因。城市的排水管網只有天安門作為重點地區排水能力比較高，然而，暴雨當天，故宮也出現不同程度積水，雖然不如其他地方嚴重，但有的地方甚至齊膝。

 
　　
　　自去年6•23大雨后，北京市防汛辦主任、總工*就曾明確表示，現在北京市中心城區的排水管網zui早還有明代的設施，屬于老古董了，無法應對現代排水需要。城市管網的更新，面臨諸多問題。有些地方如老舊城區的胡同，排水系統雖然老化，但無法進去修補，而且管網上邊都有新的建筑群，也無法拆遷，所以老舊管網只能是打補丁，發現一處補一處。同時，因為城市建設項目面臨審批等，項目的建設也跟不上，導致排水系統建設滯后。
　　
　　目前由*和環保部等制定的《城鎮排水與污水處理條例》即將出臺。該條例將對城鎮排水及污水處理進行規范，加大對排水及污水處理設施建設的財政投入，并明確防治內澇災害的有關措施。這一條例給我國城市排水管網建設和內澇防治帶來了曙光。
　　
　　連日暴雨活躍水務市場企業直接受益
　　
　　暴雨期間，北京城區多處被淹引發市民對城市市政能力的質疑。城市排水能力低下，直接刺激了環保市場的活躍度。
　　
　　新興鑄管：新興鑄管主營業務為離心球墨鑄鐵管及配套管件，此類產品主要應用在給排水領域。公司在范圍內球墨鑄鐵管生產企業中*二，僅次于法國圣戈班，是大的鑄管生產企業，目前產能為170萬噸，占國內產能的比重高達46%。“十二五”期間我國將新建配套管網16萬公里以上，污水管道需求空間巨大，新興鑄管將直接受益于此。
　　
　　創業環保：創業環保業務以污水處理為主，擁有紀莊子、東郊等多家污水處理廠和國內的污水處理研究中心，已形成了從研究設計到施工再到運營的污水行業完整的產業鏈。公司壟斷了天津市內的污水處理市場，包攬天津市約44%的污水處理工作。此外，公司已開始有步驟的向全國擴張，在杭州、曲靖等地都有項目。未來五年，我國在縣鎮污水處理設施建設方面存在大量需求，創業環保將直接受益。
　　
　　碧水源：碧水源是國內MBR市政污水處理企業，業務覆蓋MBR污水處理全產業鏈。公司擁有*的業務拓展模式、*的MBR工藝、豐富的建設經驗、相比國外企業的價格優勢、及雄厚的資金實力，綜合實力位居業內*。在國內掀起污水處理設施升級改造潮的背景下，碧水源將實現快速成長壯大。
　　
　　維爾利：維爾利主要從事生活垃圾滲濾液處理設施設計、建設。公司是垃圾滲濾液處理行業的，研發能力強、技術、工藝*、盈利能力強，且可提供一體化服務。“十二五”期間國內存在大量的垃圾滲濾液處理設施新建、提標改造需求，公司有望乘勢實現快速成長。
文章鏈接：中國環保設備展覽網