減溫減壓裝置型號編制是用來調節蒸汽壓力、溫度的重要裝置，在火力發電廠中鍋爐產生過熱蒸汽，如果鍋爐不裝備減溫器，就無法將鍋爐出口蒸汽溫度控制在需要范圍內，會使鍋爐汽輪機等設備因超溫損壞或造成重大事故。同時，在化工、輕工、醫藥、食品加工等一切使用蒸汽的生產工藝流程中，過熱蒸汽作為機械能量的產生提供了的能源。而許多情況下，飽和蒸汽是更適合使用的，由于工藝及設備的原因，對壓力、溫度的控制也是*的，通過減溫減壓裝置可以得到合適的動力蒸汽。例如：當換熱器用于制程操作時，使用過熱蒸汽由于低的傳熱系數而降低效率，使用飽和蒸汽更加適合。另外當高壓的干飽和蒸汽減壓至低壓時，在下游出口會產生過熱度。這樣都需要將過熱的蒸汽降溫至所需的接近飽和的溫度，這就需要減溫器。在很多情況下需要對高壓過熱的蒸汽同時進行減溫和減壓。減溫減壓裝置是高效節能環保產品。減溫減壓裝置配上相應的工業自動化儀表（即熱控柜），可對電站或工業鍋爐及熱電廠等處輸送來的一次（新）蒸汽壓力P1、溫度T1進行減溫減壓，使其二次蒸汽壓力P2、溫度T2達到生產工藝所需的要求。廣泛用于熱電廠、集中供熱、食品工業、石化工業、紡織工業、橡膠工業、造紙和紙漿工業、煙草工業、制藥等其它很多行業。為了滿足不同設備工藝要求，我公司提供不同類型的減溫減壓（減溫、減壓）器，并實現全套智能化自動控制或DCS系統聯網。
減溫減壓裝置根據一次（新）蒸汽壓力P1、溫度T1、可分為高溫高壓減溫減壓裝置、次高壓減溫減壓裝置、中溫中壓減溫減壓裝置；減溫減壓裝置根據使用情況又可分為減溫裝置、減壓裝置、減溫減壓裝置，

2、減溫減壓裝置型號編制
裝置的型號表示方法如下：
方法一：
注1:對于減溫裝置和減壓裝置，其代號則分別為W或Y表示。
注2:型號有關的壓力值，均保留一位小數。
例：WY80-3.82/450-0.98/260-8.0/104表示出口蒸氣流量為80t/h；進口蒸氣壓力3.82MPa,溫度450℃；出口蒸汽壓力為0.98MPa,溫度260℃；溫度給水壓力為8.0MPa,給水溫度為104℃的減溫減壓裝置。

3、減溫減壓裝置型號編制執行標準
減溫減壓裝置標準：NB/T47033-2013《減溫減壓裝置》
電站閥門標準：NB/T47044-2014《電站閥門》
減溫減壓閥標準：GB/10868-2005《電站減溫減壓閥》
給水調節閥標準：GB/10869-2008《電站調節閥》

4、減溫減壓裝置型號編制分類方法
A、按結構分類
1)、一體式減溫減壓裝置；（WY型）
2)、分體式減溫減壓裝置；（Y-W型）
3)、減溫裝置（W型）；
4)、減壓裝置（Y型）；
B、按蒸汽參數分類：
1)、中溫中壓減溫減壓裝置；（P1≤3.82 MPa，溫度T1≤425℃）；
2)、次高壓減溫減壓裝置； （P1≤5.4 MPa，溫度T1≤485℃）；
3)、高溫高壓減溫減壓裝置；（P1≤10 MPa，溫度T1≤540℃）；

5、減溫減壓裝置型號編制主要性能指標
1)、進口蒸汽壓力P1和溫度T1
中溫中壓：P1≤3.82 MPa，溫度T1≤425℃。
　 次高溫高壓：P1≤5.4 MPa，溫度T1≤485℃。
　 高溫高壓：P1≤10 MPa，溫度T1≤540℃。
2)、出口蒸汽流量Q
　 減溫減壓裝置出口流量Q的變化范圍為10%Q~120%Q，在此范圍內調節比較理想。
若有特殊要求，可與本公司協商另定。
3)、出口蒸汽壓力P2
　 出口蒸汽壓力P2的調節精度不低于2.5級。誤差不大于±0.04 MPa；
4)、出口蒸汽溫度T2
　 出口蒸汽溫度T2的調節精度不低于2.5級。±5℃；
5)、噪音
　 裝置正常運行時，在減溫減壓閥下游一米，同時距管壁一米處測其噪音，噪音音級應不大于85分貝。

6、減溫減壓裝置型號編制訂貨須知
訂合同時請提供：
1)、出口蒸汽流量Q、進口蒸汽壓力P1、溫度T1、出口蒸汽壓力P2、溫度T2；
2)、減溫給水壓力Pb、溫度tb；
3)、注明控制方式；（儀表盤控制，DCS控制，DCS監視）
4)、控制類別：電動、氣動、液動；
　 選擇氣動閥時還必須提供：
1)、作用形式：氣開式或氣閉式； 正作用或反作用；
2)、氣源壓力；
3)、其它附件說明：用戶如有特殊要求，應在商定后注明或另行簽訂技術協議。
注：1 出口蒸汽壓力P2應不低于飽和溫度所對應的壓力值，或出口蒸汽溫度T2 應不低于P2所對應的飽和溫度值；
2 對減溫減壓一體式結構：減溫給水的壓力Pb≥0.6 P1＋0.8 MPa ；若Pb值太低，將無法噴入減溫減壓閥內減溫。
（3）對減溫減壓分體式結構：減溫給水的壓力Pb≥ P2＋0.6 MPa ；

高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽(可為過熱蒸汽)。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產生蒸汽經過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進入的蒸汽參數有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數降到適用范圍以內。減溫減壓裝置一般根據一次蒸汽（新蒸汽）和二次蒸汽（即減溫減壓后的蒸汽）的參數及用量進行選擇，經常運行的減溫減壓裝置一般設置兩套，其中一套作為備用；不經常運行的減溫減壓裝置一般不考慮備用；備用的減溫減壓裝置應處于熱備用狀態。設計計算時根據二次蒸汽的量確定進入減溫減壓裝置的一次蒸汽和減溫水量，減溫水壓力、溫度應滿足噴水及霧化的要求，水質不低于蒸汽品質。