機械式減壓閥故障處理辦法鍋爐輸出蒸汽后,在管道內(nèi)輸送一般壓力較高。到達用戶端后,要進行減壓后才能供負載使用。目前，大多數(shù)用戶采用的是在分汽缸前端管路上加裝機械式減壓閥進行的，這種方法雖然簡單，但大多存在一些不能克服的缺點，而且進口減壓閥價格也不菲。機械式減壓閥一般存在以下缺點：
由主閥和導閥兩部分組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內(nèi)，保護其后的生活生產(chǎn)器具。
機械式減壓閥故障處理辦法
1)消除共振噪音法
只有調(diào)節(jié)閥共振時，才有能量疊加而產(chǎn)生100多分貝的強烈噪音。有的表現(xiàn)為振動強烈，噪音不大，有的振動弱，而噪音卻非常大；有的振動和噪音都較大。這種噪音產(chǎn)生一種單音調(diào)的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。方法和例子見以上4.5中的4)、5)、6)。
2)消除汽蝕噪音法
汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時，汽泡破裂產(chǎn)生高速沖擊，使其局部產(chǎn)生強烈湍流，產(chǎn)生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍，產(chǎn)生格格聲，與流體中含有砂石發(fā)出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。
3)使用厚壁管線法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時，可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然，壁越厚所付出的成本就越高。
4)采用吸音材料法
這也是一種較常見、有效的聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥后管線。必須指出，因噪音會經(jīng)由流體流動而長距離傳播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況，因為這是一種較費錢的辦法。
5)串聯(lián)消音器法
本法適用于作為空氣動力噪音的消音，它能夠有效地消除流體內(nèi)部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質(zhì)量流量高或閥前后壓降比高的地方，本法有效而又經(jīng)濟。使用吸收型串聯(lián)消音器可以大幅度降低噪音。但是，從經(jīng)濟上考慮，一般限于衰減到約25分貝。
6)隔音箱法
使用隔音箱、房子和建筑物，把噪音源隔離在里面，使外部環(huán)境的噪音減小到人們可以接受的范圍內(nèi)。
7)串聯(lián)節(jié)流法
在調(diào)節(jié)閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合，采用串聯(lián)節(jié)流法，就是把總的壓降分散在調(diào)節(jié)閥和閥后的固定節(jié)流元件上。如用擴散器、多孔限流板，這是減少噪音辦法中有效的。為了得到的擴散器效率，必須根據(jù)每件的安裝情況來設計擴散器(實體的形狀、尺寸)，使閥門產(chǎn)生的噪音級和擴散器產(chǎn)生的噪音級相同。
8)選用低噪音閥
低噪音閥根據(jù)流體通過閥
機械式減壓閥故障處理辦法
活塞式減壓閥是減壓閥的常見種類，因此出現(xiàn)故障的情況也比其他減壓閥要多，當活塞式減壓閥出現(xiàn)故障時，我們該如何做檢修呢？本文將結合自身閥門經(jīng)驗，為大家介紹一下活塞式加壓閥的檢修內(nèi)容。
減壓閥的故障主要在閥體和閥蓋連接處滲漏，閥體與端蓋連接處滲漏兩方面。這兩個主要鏈接滲漏常常導致減壓閥減壓性能失靈。
機械式減壓閥故障處理辦法
1、 蒸汽負荷流量小或者無流量情況下后端蒸汽壓力會逐漸上升，不能維持設定壓力。
2、 管路內(nèi)凝結水較多的情況下，會出現(xiàn)動作不可靠的情況。
3、 壓力設定調(diào)節(jié)不直觀、不方便，在安裝位置較高情況下，根據(jù)負載需求變化調(diào)整起來不方便，不能遠距離操作調(diào)整。
4、 不能自動關閉蒸汽。一些負載在停電時或存在安全隱患情況下需要立即停汽，機械式減壓閥不能做到。
5、 機械式減壓閥壓力調(diào)節(jié)范圍受限制，對一些壓力要求特別低負載不能達到要求。
6、 故障率較高。易出現(xiàn)毛細管或平衡孔堵塞、膜片變形、破裂、泄漏等情況。
在進行活塞式減壓閥檢修時，首先如果是運行中的減壓閥，應當關閉減壓閥兩側的截止閥，如果有旁通管，則應當暫時采用旁通管導通管道。然后檢查一下上文所指出的兩處主要故障處，查看是否滲漏，一旦滲漏，應當檢查滲漏處部件是否連接到位，如若出現(xiàn)磨損則應當焊補或者采用其他避免滲漏的操作方式。其次檢查主閥體和脈沖閥的磨損情況，看一下是否出現(xiàn)磨損，一旦出現(xiàn)磨損則進行焊補，再次檢查彈簧和膜片是否疲勞，氣缸是否磨損或者是腐蝕，后檢查一下活塞環(huán)是否失去漲力如若減壓閥在管道系統(tǒng)中為關鍵部位，那么建議更換減壓閥。
