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諸暨市孟飛機械配件廠
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平墊，主要是用鐵板沖壓出來的，形狀一般是一個平墊圈，中間有一個孔
平墊，主要是用鐵板沖壓出來的，形狀一般是一個平墊圈，中間有一個孔。中國標準出版社出版的“標準緊固件質量大全"里有計算公式，公式是：千件重量m=0.00785×{3.1416/4×墊圈高度×〔外圓直徑的平方－內孔直徑的平方〕}
1、加大螺絲與機器的接觸面積。
2、消除彈簧墊在卸螺絲的時候對機器表面的損害。使用時必須是一彈簧墊一平墊，平墊挨著機器表面，彈簧墊在平墊和螺帽之間。
平墊，主要是用鐵板沖壓出來的，形狀一般是一個平墊圈，中間有一個孔。這個孔大小規格一般都是根據客戶要求來定的。
平墊圈通常是各種形狀的薄件，用于減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件，用于履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限制，螺栓等緊固件的支承面不大，因此為減小承壓面的壓應力保護被連接件的表面，其采用墊圈。 為防止連接副的松動采用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈。
平墊圈主要用于減小壓強，當有的部位擰緊軸向力很大時，易使墊圈壓成碟形，這時可改用材料和提高硬度來解決。
彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結構。對于用于高速擰緊（氣動或電動）的彈簧墊圈，采用表面磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表面。對于薄板連接處，不應采用彈簧墊圈結構。據統計，彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。
齒形彈性墊圈中的連接齒形由于鎖緊力大而且均勻，在汽車行業中使用較多，而間隔齒型的則少一些。
對于彈簧墊圈、彈性墊圈，根據國標，一般可選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼》中的60 、 70鋼和65Mn鋼。
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