CEFR船用電線電纜還具有廣泛的應用范圍。在船舶電氣系統中，它們被廣泛應用于照明、動力、控制、通信和數據傳輸等各個領域。無論是船艙內的照明系統，還是船上的動力系統和控制系統，都需要依賴CEFR船用電線電纜來實現電力和信號的傳輸。CEFR-2*2.5+1*1.5船用鍍錫絲電纜

使用特性：電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。橡套軟電纜敷設時電纜***小彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型橡套軟電纜外徑小于等于25mm時是電纜外徑的4倍，大于25mm是電纜外徑的6倍。CEFR-2*2.5+1*1.5船用鍍錫絲電纜

導體：CEFR船用電纜的導體通常采用高導電率的銅或鋁材料，以確保良好的電流傳輸性能。

絕緣層：絕緣層是電纜的重要組成部分，用于隔離導體和外部環境，防止電流泄漏和短路。CEFR船用電纜的絕緣層通常采用乙丙橡膠（EPR）等高性能材料，具有優異的耐熱、耐油和耐老化性能。

護套：護套是電纜的外層保護，用于防止機械損傷、水分侵入和腐蝕。CEFR船用電纜的護套通常采用氯丁橡膠（CR）等耐油、耐水和耐腐蝕的材料。

橡套軟電纜（YCW）和橡套軟電纜（YC）是兩種常見的電纜類型，它們在一些技術規范和標準中有不同的命名。以下是它們的主要區別：1. 構成材料：YCW電纜的導體由多股細銅線或鋁線組成，絕緣層和外護套一般由橡膠制成。YC電纜的導體也由多股細銅線或鋁線組成，絕緣層和外護套則一般由聚氯乙烯（PVC）制成。

2. 電氣性能：YCW和YC電纜在電氣性能方面可能有所不同。根據具體的技術規范和標準要求，兩種電纜的額定電壓、額定電流和阻抗等物理特性可能會存在差異。用戶需要根據具體需求選擇符合要求的電纜類型。

3. 用途：由于橡膠材料具有較好的耐油、耐磨損和耐寒性能，YCW電纜更適用于一些需要耐磨損和耐寒的場合，尤其是戶外使用的環境。而YC電纜（PVC絕緣）則更多用于室內配電、照明和控制電路等場合。