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電效率高鐵心無氣隙 外形尺寸小 ......
越來越多的客戶要求配套非常規電源,非常規電源定義為電壓在48VDC以上,或者是功率在400W以上;以上所定義的非常規電源如果用開關電源,則價格高,而過載能力又小;利用環形變壓器的鐵心是用優質冷軋硅鋼片(片厚一般為0.35mm以下),無縫地卷制而成,這就使得它的鐵心性能優于傳統的疊片式鐵心。環形變壓器的線圈均勻地繞在鐵心上,線圈產生的磁力線方向與鐵心磁路幾乎重合,與疊片式相比激磁能量和鐵心損耗將減小25%,由此帶來了下述一系列的優點。 1)電效率高鐵心無氣隙,疊裝系數可高達95%以上,鐵心磁導率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),電效率高達95%以上,空載電流只有疊片式的10%。 MOTEC PSL系列線性直流電源 MOTEC PSL系列線性直流電源,利用高性能的環形變壓器和高可靠性的整流濾波模塊組建而成,能提供從200W到3000W或更大功率的直流電源。輸出直流電壓從24VDC到160VDC,除了主直流電源之外,還可以提供一組24VDC輔助直流電源。考慮到電網波動的原因,大多數電源提供一個略低15%直流輸出的變壓器抽頭,當用戶供電網電壓變化較大時,宜采用此抽頭。和SPS相比,其成本更低但重量較重。 MOTEC PSL系列線性直流電源不僅繼承了線性電源的優點,而且結構簡單、可靠性高,可供1-4軸使用,并帶輔助電源(+5或±12VDC),并有短路、過壓保護功能,廣泛應用于航空航天、制造、醫藥醫療、自動化控制等領域。 注意: 線性供電電源的電流一般可以比驅動器的電流指標小很多(50-70%),原因是驅動器功率管處于開關狀態,只有在導通時才從電源提取電流,因此一個電源可為2-3個(視情況)驅動器供電。出廠電壓一般按36V(PS40X)或68V(PS80X)系列配置,如需40V或81V,用戶可自行換接29VAC或58VAC變壓器抽頭,但注意電網波動可能燒壞驅動器。 |
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