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上海開航科教設備有限公司
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站臺模擬控制系統組成：1.模擬車廂（一個單元）2.電動塞拉門（1張）3.電動屏蔽門（1張）4.數據庫服務器（1套）5.站臺模擬系統控制臺（1套）本實訓系統采用一段含電動塞拉門的模擬車廂，系統長度3.5米、車廂寬度2.9米、車廂高度2.6米
站臺模擬控制系統組成：
1.模擬車廂（一個單元）
2.電動塞拉門（1張）
3.電動屏蔽門（1張）
4.數據庫服務器（1套）
5. 站臺模擬系統控制臺（1套）
本實訓系統采用一段含電動塞拉門的模擬車廂，系統長度3.5米、車廂寬度2.9米、車廂高度2.6米。配合城市軌道交通安全（屏蔽）門，通過仿真控制系統的模擬控制用于地鐵運營的教學與實訓。通過實訓使學生進一步掌握地鐵ATS的控制方式，各設備的作用和安裝位置，掌握地鐵列車檢查的操作過程訓練、假設故障查找訓練、地鐵車門和安全門的維修保養；外觀與實物一致。
系統整體效果圖
地鐵塞拉門實訓系統
1.產品名稱：塞拉門門
2.規格尺寸：仿真北京五號線地鐵車輛塞拉門1:1制作(1.5米×2米 長高)
3.材料：車門全部采用雙層結構，中間層骨架采用5mm厚冷軋板制作內部、外部采用3mm厚鋼板制作，外觀形狀、顏色，油漆光澤與實際車輛一致，設備顏色：與實物接近；表面打磨拋光全部采用進口汽車烤漆。
地鐵車站模擬控制系統實訓臺
站臺模擬系統控制軟件：系統由虛擬三維仿真平臺與系統模型組成；可利用虛擬平臺控制車廂電動門及屏蔽門的控制，模擬列車及ATS對電動門及屏蔽門的控制，利用虛擬平臺仿真站務人員對電動門及屏蔽門檢查操作流程；含結構原理實訓模塊、車輛檢查實訓模塊、檢測實訓模塊、故障設置與處理實訓模塊；含車站報站模塊軟件。
全封閉式電動屏蔽門實訓系統
主要由門體（含滑動門和固定門）、門機驅動系統、電源裝置及控制系統、監控軟件等4個部分組成。整個系統共有2套門單元，每套門單元安裝一套門機（包含驅動系統、傳動系統、行程開關等），與地鐵站實際屏蔽門一致。
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