D.A是單根垂直燃燒實驗，S.是成束電纜燃燒實驗，其燃燒實驗方法不同，D.型的實驗裝置較簡單，S.的較復雜，都是檢驗電纜燃燒性能的表示方法，成束電纜燃燒實驗較單根垂直燃燒實驗更嚴格，對電纜的不延燃性能也較高，因此S.型電纜較D.型電纜更好。但兩者都是.型的，也就是燃燒產生的氣體有毒、有酸、有煙。現在的船用電纜正朝著DC和SC型方向發展，它無鹵，低毒，環保性能更高

船用電纜的使用要求：CEFR/SA 2*1船用橡套電纜市場價格

（1）電纜應適用世界各地及各種氣候條件的要求，能承受嚴寒，干、濕熱地區的各種氣候條件。

（2）船舶長期遠離陸地，對電纜的安全可靠性要求很高，如電性能良好、穩定、不延然。在某些艙位敷設的電纜要求耐油性好。

（3）船內空間小，對電纜外徑和外徑公差要求嚴格。為便于安裝，要求電纜柔軟。某些艙位（如主機、鍋爐艙），溫度高達45-55℃，有的濕度高在95%以上，要求電纜耐熱、防潮、防霉性好。

（4）電纜安裝或移動時，拉力一般比陸地上大，且易受刮、擦等外力，要求有較好的機械性能。在甲板、桅桿上的電纜要求耐日光、大氣和海水的傾蝕。

（5）部分電纜要求有防.的能力。CEFR/SA 2*1船用橡套電纜市場價格

（6）船用電線電纜的阻燃、耐火要求特別嚴格。