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廣東馥融傳動科技有限公司
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閱讀：9發布時間：2024-11-13
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。那么下面一起看看蝸輪蝸桿減速機常見問題以及處理。
常見問題
1、減速機發熱和漏油
為了提高效率，蝸輪一般用有色金屬制造，而蝸輪用硬鋼制造。由于是滑動摩擦傳動，在運轉過程中會產生較高的熱量，導致減速機各部件和密封件之間產生熱膨脹差異，從而在配合面產生間隙，油會因溫度升高而被稀釋，容易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點:一是材料搭配不合理；第二，嚙合摩擦表面的表面質量差；第三，潤滑油添加量選擇不正確；第四，組裝質量和使用環境差。
2、蝸輪磨損
通常蝸輪磨損是很慢的，如有磨損速度快，可檢查減速機選型是否正確，是否有過載的運行，蝸輪的材質，裝配質量，使用環境等原因。
3、變速箱齒輪磨損
一般發生在垂直安裝的減速機上，主要與潤滑油量和油的種類有關。立式安裝時，容易造成潤滑油不足。當減速機停止運轉時，電機與減速機之間的傳動齒輪油就會流失，齒輪得不到適當的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪得不到有效潤滑，導致機械磨損甚至損壞。
4、蝸桿軸承損壞
出現故障時，即使變速箱密封良好，也經常會發現變速箱內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機運行一段時間后，齒輪油溫度升高冷卻后產生的冷凝水與水混合。當然，也與軸承質量和裝配工藝密切相關。
處理方法
1、確保裝配質量
你可以購買或制作一些特殊的工具。拆卸和安裝減速機零件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊。更換齒輪、蝸輪、蝸桿時，盡量選擇原裝配件，成對更換；裝配輸出軸時，注意公差配合；用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止配合部位磨損、生銹或結垢，維修時難以拆卸。
2、減速機安裝位置的選擇
如果位置允許，盡量不要采用立式安裝。立式安裝時潤滑油添加量比臥式安裝消耗多，容易造成減速機發熱漏油。
3、建立潤滑維護系統。
減速機做到每臺都有相關負責人定期檢查，若有溫度明顯升高，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降，或油中發現較多銅粉，并有異常噪音時，應立即停止使用，及時修理，排除故障，更換潤滑油。
馥融傳動蝸輪蝸桿減速器按照國家行業技術標準設計、制造和檢測，多年來我司積極引進國外減速機生產技術和借鑒同行業的成功經驗不斷的成長和發展，已在行業中樹立起放心的品牌形象。主自研發的鋁合金壓鑄新"方箱型"箱體，外形結構更美觀、散熱效果更好是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的。
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