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廣東馥融傳動科技有限公司
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閱讀：7發布時間：2024-10-30
RV減速機的蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。蝸桿材料一般用合金鋼或優質碳鋼制成，蝸桿齒面經滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度。用于做蝸輪齒圈的材料以錫青銅理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學性能。
以下就是蝸輪蝸桿減速機選型時需要考慮的主要要素：
一、減速機模數
模數和齒數當齒輪向何尺寸不變時，增大齒輪的模數，可提高輪齒的抗彎強度。但模數增大，會減少重合度使傳動的平穩性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發生膠合的概率加大。故通常在滿足輪齒抗彎強度的條件下，應選用較小模數。圓弧齒輪的最小齒數不受根切的限制。RV減速機主要取決于齒輪軸的風度和強度以及軸承的尺寸大小。
二、減速機中心距
許多客戶不明白什么是蝸輪減速機的中心距，而且經常和中心高混淆。蝸輪蝸桿減速機是由蝸輪蝸桿組成，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩?？蛻暨x擇是既要考慮到減速機功率和扭矩的問題，同時也要考慮成本問題。
具體想選好一個減速機要經過大致的計算得出需要減速機輸出力的大小和功率，在減速不超負荷的情況下，既要保證減速機能承受足夠大的扭矩，又要考慮體積問題和成本問題。再有，減速機最基本的屬性就是速比，速比是指輸入轉速和輸出轉速的比值。
綜上講述，希望對廣大用戶有幫助，想了解的更多減速機知識，歡迎來電馥融傳動咨詢。我們會定期更新關于減速機知識。
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