世界工程機械制造卡特彼勒Caterpillar在比利時重設備制造廠采用一套實時定位系統，確保液壓閥和軟管的正確安裝。當工人在Caterpillar比利時工廠集裝液壓閥時，他們采用扭鉗將導管（由橡皮和鋼鐵制成）擰緊固定到閥上。閥門-安裝在Caterpillar制造的建筑工程車上-尺寸相當于汽車引擎。為了將導管固定在閥門上，并保證閥門的正常運作，，工人必須采用特定數量的扭矩-大約是300牛頓米-擰緊螺栓。采用RFID系統之前，工人一直采用扭鉗手工擰緊螺栓，無法確認扭矩是否達到正確的牛頓米。
Caterpillar在集裝線上采用比利時工業軟件公司DeJaegerAutomation提供的一套軟件系統Protrac，追蹤每個部件的集裝及對應工作人員和集裝時間。工人在集裝站PC運行的軟件上輸進他的ID碼和即將開展工作的詳細信息，及計劃安裝部件的序列碼。
在采用RFID之前，導管安裝的緊密度只能取決于員工的判斷，員工在部件涂顏料為標識，目測連接的緊密。
工廠大約有4,300名工人，建造大中尺寸的挖掘機和輪胎式裝載機。Caterpillar與DeJaeger于08年碰面，Caterpillar項目Degraux稱，兩家公司決定共同開發一套成本可接受的RFID系統。
08年12月，DeJaeger在Caterpillar高壓液壓閥主要集裝區安裝RFID閱讀器。這套RFID系統可與Protrac軟件配合工作。同時，公司采用6臺安裝有源RFID標簽的電子扭鉗替換手工扭鉗。每個扳鉗設計用于特定的集裝區，并預設特定的扭矩。當工人達到閥門預設的zui大力時，扳鉗開始發出滴答聲，提示導管已正確安裝，應用扭矩被傳送給對應的PC。通過在每個扳鉗上應用RFID標簽，實時定位系統確保了正確的扳鉗被用于正確的地點。
液壓系統元件安裝要點
1.液壓配管
（1）根據壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于貯存的管子,加工前應酸洗,*清洗、沖刷,并進行檢查。
（2）用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并清除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宣用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。
（3）安裝管路要求是,線路zui短,轉彎盡可能要少,管路的zui高部分應設排氣裝置,以便啟動時放氣。
（4）安裝橡膠管時,應避免急轉彎,其彎曲半徑Ｒ≥（9~l0）D（D為軟管外徑）。不要在靠近接頭根部折彎,要求軟管接頭至開始彎曲處的距離L≥6D。軟管工作時不應扭轉。
（5）吸油管不得漏氣,也不應阻力太大,以防進氣或吸油困難產生氣蝕。
（6）回油管口須伸到油箱油面以下,防止飛濺產生氣泡。溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通,一定要通過油箱,否則油溫將會過高。
（7）全部管路安裝程序分兩次進行,行試裝配,將管接頭及法蘭點焊在合適位置上,當全部管路試裝合格后,拆下來進行酸洗后再正式安裝。
2.其他液壓元件
（1）所有液壓元件都要進行壓力和密封試驗,合格后方可安裝。安裝前應將各種自動控制儀表進行校驗,以免失誤。
（2）安裝各種控制閥時,應注意其進油口與回油口的方位。用法蘭安裝閥類件時螺釘不能擰得過緊,過緊有時反而會造成密封不良。
（3）安裝液壓缸應牢固可靠,為防止熱膨脹影響,當行程大和溫度高時,缸的一端必須保持浮動。液壓缸的密封圈不要太緊,特別是U形圈,以免阻力過大。
（4）液壓泵傳動軸與電動機驅動軸不同軸度偏差應小于0.lmm,一般采用撓性聯軸節連接,不允許用膠帶直接帶動泵軸轉動,以防泵軸受徑向力過大,影響泵的正常運轉。
（5）安裝液壓泵時其旋轉方向和進、出油口應符合技術要求。
（6）各類液壓泵的吸油高度,一般小于0.5mm。
如何安裝保養安全閥
安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高，超過規定值時自動開啟，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓
〖〖部分真空閥產品展示〗〗
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