導熱油爐電加熱器焊接是十分重要的步驟

在電加熱器系統的制作中，導熱油爐電加熱器焊接是十分重要的步驟。系統大部分是由管道進行輸送的，所以管道和管道間、管道和其他部件之間的連接，除了螺栓連接外就是采用焊接的。先把法蘭焊接到管進 上，再通過螺栓連接將兩個管道連接起來。由于管道內是甘熱油，所以溫度和壓力都比較高，焊接的好壞直接影響了整個系統的質量。由此看出，焊接工藝在導熱油 系統的設計中是個*的步驟。

焊接就是局部迅速加熱和冷卻的一個過程，受到工件四周本體的拘束不能自由膨脹和收縮的焊接區域，工件冷卻后會在焊件中產生焊接應力甚至變形。

所以一些重要產品在焊接后都要去消除焊件中的焊接應力，矯正焊接變形。當今的焊接技術已經有了很大的發展，能焊出機械性能等于甚至高于被連接體、無內外缺 陷的焊縫。焊接接頭即指焊接體在空間的相互位置，接頭處的強度不僅受焊縫質量影響，幾何形狀、受力情況、尺寸和工作條件等都有影響。

用互換法裝配，其裝配精度主要取決于零件的制造精度。根據零件的互換程度，互換裝配法可分為*互換裝配法和不*互換裝。

電加熱器中法蘭與管進的配合中采用*互換裝配法。在全部產品中，裝配時各組成環不需挑選或不需改變其大小或位置，裝配后即能達到裝配精度要求的裝配方法。

裝配質量穩定可靠（裝配質量是靠零件的加T 精度來保證）；裝配過程簡單，裝配效率高（零件不需挑選，不需修磨）；易于實現自動裝配，便于組織流水作業；產品維修方便。這種配合方法的不足之處則是當 導熱油系統中裝配精度要求較高，在組成環數較多時，組成環的制造公差規定得嚴，零件制造困難，加工成本高。