路面狀況監測站：實現路面狀況智能化監測，促進高等級公路養護管理水平【型號推薦：TH-LMZK1，物聯網一體化設備，云境天合支持定制服務】路面狀況監測站正推動高等級公路養護管理進入智能化時代，通過前沿傳感技術與數據分析算法的深度融合，構建起覆蓋全路網的路面狀態感知神經系統。該監測站集成多光譜掃描、三維微形貌檢測和動態摩擦測量等先進技術，能夠精準捕捉路面濕滑、結冰、裂縫等關鍵指標的變化，其毫米級精度的分布式測溫網絡可實時追蹤路面溫度場分布。智能邊緣計算單元通過機器學習模型將原始數據轉化為路面健康狀況評估，自動識別潛在風險并預測病害發展趨勢。工業級防護外殼和抗電磁干擾設計確保設備在重載交通環境下穩定運行，而模塊化架構支持根據公路特點靈活配置監測參數。監測數據通過專用通信網絡實時回傳至養護管理平臺，與氣象信息、交通流量等多元數據智能關聯，自動生成科學養護決策建議。從季節性預防養護到應急搶險處置，從局部維修到全壽命周期管理，這套系統正在改變傳統依賴人工巡檢和經驗判斷的粗放式養護模式，通過數據驅動的精準養護策略，顯著提升公路設施的服務水平和運營安全，為智慧交通基礎設施建設提供關鍵技術支撐，推動公路養護管理向數字化、智能化方向轉型升級。
一、產品簡介
路面狀況監測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。
二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發區域
3.車流量大的區域
3.雨雪多發地區
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道，安裝維護簡單
8.堅固設計，全天候測量
五、技術參數
| 檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米；23cm |
| 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強） |
| 路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天氣現象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現象: 雨；雪；大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |
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