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祁立環保專家關于羅茨風機兩轉子相互摩擦和碰撞的原因分析
羅茨風機在運轉過程中,如能聽到明顯的碰撞聲,用手摸機殼能感到有輕微的震動時,應立即停車檢查。兩轉子之間發生摩擦和碰撞是羅茨風機zui常見的故障。首先不要急于拆卸,應對風機進行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機外殼溫度是否正常,用手或工具轉動聯軸器進行盤車,檢查羅茨風機轉動是否靈活。如各處溫度正常,而盤車時有時輕時重的感覺,有“蹩勁”現象,即可確定兩轉子碰撞。如打開機上殼,會觀察到轉子表面有碰撞痕跡。
造成兩轉子之間相互摩擦和碰撞的原因有:
轉子鍵松動;
齒輪鍵槽與鍵配合松動;
齒輪軸端緊固螺母松動或墊片失效;
齒輪輪轂孔和主軸配合不良;
軸承間隙超過規定的技術要求;
齒輪副的齒側間隙過大;
主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動是造成兩轉子之間碰撞的主要原因。進一步分析可知,該處鍵的工作面(兩個側面)和軸與輪轂鍵槽的兩個側面緊密接觸,這兩個接觸面是過盈配合,轉子的轉矩就是靠這兩個配合表面傳遞的。由于風機在起動時此鍵受力較大,再加上運轉過程中單向受力,造成鍵或鍵槽的磨損,使兩傳動齒輪配合角度發生偏差,引起轉子的裝配間隙發生變化而引起碰撞。
拆下齒輪箱外殼,用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母,觀察是否松動,止退墊片是否失效。然后,再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙zui小處的兩轉子之間,用手或工具轉動聯軸器,使兩轉子與硬木撞擊。撞擊時,觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊后,再用塞尺復測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動,撞擊后兩轉子間隙發生變化,即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣,配換新鍵就可排除兩轉子之間的碰撞現象。修理時間僅需2h,提高了羅茨風機的運轉率。
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