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山東康沃控股有限公司
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閱讀：125發(fā)布時間：2023-1-12
柴油發(fā)電機冷卻形式通常分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。下面是康明斯柴油發(fā)電機的冷卻方式詳細介紹。
1、柴油發(fā)電機廠家：空氣冷卻。空氣冷卻是一種風扇吹氣方法，用冷空氣吹柴油發(fā)電機組，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子，從而實現(xiàn)設(shè)備的散熱。冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風道排出，通過冷卻器設(shè)備達到冷卻的效果。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用，蕞終以達到散熱的目的。空氣冷卻的方法一般適用于中、小型同步柴油發(fā)電機組。
2、柴油發(fā)電機廠家：氫氣冷卻。氫氣冷卻由氫氣作為冷卻介質(zhì)制成，氫的散熱性能優(yōu)于空氣的散熱性能，大部分大型汽輪機發(fā)生器組使用氫氣冷卻。
3、柴油發(fā)電機廠家：水冷卻。水冷卻的實現(xiàn)是通過采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方法。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán)，通過這一過程，外部的水系統(tǒng)被排出以冷卻。柴油發(fā)電機廠家指出，由于水的散熱性能和空氣、氫氣相比要較高，所以在現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)中，水冷卻方式被使用的更為廣泛，被許多的大，中，型發(fā)電機廠家的發(fā)電機組所采用。
山東菏柴動力系統(tǒng)(山東)有限公司是發(fā)動機制造企業(yè)，是國內(nèi)從事柴油、燃氣、甲醇發(fā)動機、零部件及發(fā)電機組的研發(fā)、制造和銷售、服務于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤，主導產(chǎn)品覆蓋11個產(chǎn)品系列，300多個品種，產(chǎn)品廣 泛應用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機械、船舶艦艇、工程機械、車用及特種機械等行業(yè)。
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