不銹鋼耐腐蝕離心泵聯軸器及平衡盤的裝配

不銹鋼耐腐蝕離心泵半聯軸器與軸的配合一般為H7/js6，其聯接方式分為有鍵聯接和無鍵聯接兩種。輪轂孔也分為圓柱形孔和圓錐形孔兩種。聯軸器的裝配一般采用冷裝法和熱裝法，至于采用什么方法應根據配合過盈量的大小而
不銹鋼耐腐蝕離心泵半聯軸器與軸的配合一般為H7/js6，其聯接方式分為有鍵聯接和無鍵聯接兩種。輪轂孔也分為圓柱形孔和圓錐形孔兩種。聯軸器的裝配一般采用冷裝法和熱裝法，至于采用什么方法應根據配合過盈量的大小而定。

在冷裝法中zui常用的是動力壓入法，其操作是在半聯軸器的輪轂的端面墊放木塊、鉛塊或其他軟金屬材料作緩沖工件，然后用捶敲擊，逐漸把輪轂壓人軸頸。這種方法容易使由脆性材料制成的聯軸器的輪轂局部受損傷，同時容易損壞配合表面。它常用在過盈量小的低速、小型、有鍵聯接的聯軸器的裝配中。

熱裝法也有多種，常用的有潤滑油加熱法和火焰加熱法。用潤滑油加熱比較均勻，而且容易控制加熱溫度，比較容易操作，對于缺乏實踐經驗者來說，*可大膽使用。但此種方法比較麻煩，準備時間長。火焰加熱比較省事且比較快，但加熱溫度很難控制，需要有一定的經驗才能使用。半聯軸器實際加熱溫度的高低，可根據輪轂孔與軸頸配合的過盈值及向軸頸上套裝時的間隙要求進行計算求出。

不管采用哪種方法，在裝配前都應先對半聯軸器進行清洗，去毛剌、銹蝕并測量半聯軸器與軸的配合尺寸。對于常用的彈性圈柱銷聯軸器的安裝，在裝配時其彈性圈與柱銷應為過盈配合并有一定的緊力。彈性圈與聯軸器銷孔的直徑間隙為0.6~1.2mm,聯軸器兩端面的軸向間隙為2~6mm。

不銹鋼耐腐蝕離心泵葉輪、平衡盤的裝配

不銹鋼耐腐蝕離心泵葉輪、平衡盤與軸的配合都是采用H7/js6,它們的裝配同樣可以采用冷裝法和熱裝法，在裝配前都應先對其進行清洗，去毛刺、銹蝕，測量葉輪與軸、平衡盤與軸的配合尺寸。對分段式多級不銹鋼耐腐蝕離心泵還應進行轉子小組裝配，以測量葉輪、平衡盤等部位的徑向和軸向圓跳動值，上述情況都符合要求后才可進行裝配。對于采用熱裝法進行的裝配，葉輪加熱可用潤滑油加熱，也可采用蒸汽加熱。

轉子徑向和軸向圓跳動的測量及處理

多級不銹鋼耐腐蝕離心泵轉子是由許多零件套裝在軸上，并用鎖緊螺母固定的。由此可知，轉子各零件接觸端面的誤差（各端面不垂直的影響）都集中反映在轉子上。如果轉子各部位徑向圓跳動值過大，則泵在運轉中會比較容易產生摩擦。因此，多級不銹鋼耐腐蝕離心泵在總裝配前轉子部件要進行小裝。對小裝后的轉子要進行徑向和軸向圓跳動檢查以消除超差因素，避免因誤差積聚而到總裝時造成超差現象。