耐高溫聚氨酯蒸汽保溫管生產工藝耐高溫聚氨酯蒸汽保溫管詳解反射層:保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量，產品特點：內鋼管選用有機硅耐高溫漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，有效防止工作鋼管腐蝕，延長使用壽命。鋼套鋼保溫管施工方案適用于輸送2.5MPa，350攝氏度以下的蒸汽或其它介質，該產品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優點。當今世界上蒸汽保溫管多采用這種結構，對于防水，防腐，輸水和排氣都能有效的解決。使管路系統處于全封閉狀態下運行，因此運行可靠壽命長。

耐高溫聚氨酯蒸汽保溫管生產工藝
保溫外護層的選取 由于蒸汽管道介質溫度高，保溫結構不可能做成像直埋熱水管道那樣三位一體需要做脫開式 ” 即工作鋼管與保，溫層或外護層脫開。國外基本是采用鋼外護層，我國對于蒸汽管道直埋外護層的選擇以玻璃鋼和鋼外護層為多。早期采用玻璃鋼做外護層后，由于對玻璃鋼制造工藝機理了解不透，采用了簡陋方式，同時，玻璃鋼外護層標準當時還沒有頒布，造成制造的玻璃鋼外護層質量低下，運輸、安裝過程中違規操作，導致外護層出現局部開裂破壞，動搖了采用玻璃鋼的信心。目前多的是仿照國 外采用鋼外護層，即鋼地溝形式，“優勢 ”它的 是前二、三年不易發現問題，不過從長遠來看，其防腐、電化學、檢修等問題還沒有較好的解決。

安裝時管道的溫度為常溫，初次運行(輸送熱媒)時，由于溫度陡然升高，管道將急劇地伸長，停止運行時，隨著溫度的下降管道也漸漸向回收縮。管道熱脹冷縮時，將對其兩端固定點產生很大的推(拉)應力，使管道產生變形甚至支架破壞，因此，Z補償器)，由于溫度變化而產生的推拉應力。對于蒸汽管道而言，除熱脹冷縮之外，還有另一特點：蒸汽在輸送途中，由于散熱等原因將產生凝結水。蒸汽管道內的凝結水，對于系統的正常運行極為不利，它不僅使蒸汽的品質變壞，而且會阻礙蒸汽的正常流通，產生水擊和噪聲等。因此，安裝蒸汽管道時應采取措施(設Z疏水和排除凝結水的裝Z)，及時將產生的凝結水排出。供熱管道通常都要做保溫層，供熱管道進行保溫的目的是為了減少熱媒在輸送過程中的熱損失。