雙金屬焊接 涂塑鋼管技術要求

雙金屬焊接理念最早在九十年代由德國漢諾威的霍爾茨明堡鋼鐵焊接實驗室主住史奈特博士提出，后經新加坡、澳大利亞等國持續研發，但沒有應用在管道領域上。國內很多研發單位對此項核心技術加以消化改造，成功地生產出了雙金屬焊接涂塑鋼管，并應用到了工程項目，例：上海工商銀行外高橋分行項目、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、廣元機場。國內此項空自。
雙金屬焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統連接的成本高、抗壓強度低的缺陷，它在鋼管二頭采用特種焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼有效的結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管最佳連接方案。
其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內壁襯一層不銹鋼，襯的不銹鋼為5-10毫米，一般焊接破壞的涂塑層不超過5-10毫米，襯好了不銹鋼管后，經過前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝最終制得雙金屬焊接涂塑鋼管。

雙金屬焊接 涂塑鋼管技術要求
在施工焊接前必須打20-30度的破口，焊縫底層可以用氬弧焊打底，或者用不銹鋼焊條（304或314不銹鋼型號）打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一，然后用碳鋼焊條焊接完整個接口。注意有兩點，一種是打坡口，另一種則是不銹鋼采用滿焊方式緊貼鋼管內壁。
涂塑鋼管是采用PE(改性聚乙烯)進行熱浸塑或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。連接便捷、維修簡便。

產品優點：
1.適應埋地和潮濕環境，并可以耐高溫和極低的溫度。
2.抗*力強，如果涂塑鋼管作為電纜套管，可以有效屏蔽外界的信號干擾。
3.承受壓力強度好，大壓強可達6Mpa。
4.絕緣性能好，作為電線的保護管永遠不會發生漏電現象。
5.無毛刺、管壁光滑，適合施工的時候穿電線或電纜。
雙金屬焊接涂塑鋼管放棄了傳統涂塑鋼管傳統連接成本高、抗壓強度低的缺陷。鋼管兩端采用特殊的焊接預制工藝，使碳鋼與不銹鋼有效結合，避免了鋼管在焊接施工中涂層的損壞，是目前涂塑鋼管尤其是埋塑鋼管的最佳連接方案。
工藝為：內壁涂裝前內壁內襯一層不銹鋼，不銹鋼厚度大約是5~10 mm，焊接的塑料涂層不超過5~10 mm，內襯不銹鋼管后，經預處理、噴丸、涂敷、固化等工藝，最終制備出雙金屬焊接涂塑鋼管。