水中油在線監(jiān)測(cè)儀在海事船舶上應(yīng)用得很早，國(guó)際船舶的艙底水排放到公海上，IMO(國(guó)際海洋組織, 是負(fù)責(zé)海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)) 1973年就有規(guī)定水中含油濃度不得超過(guò)15ppm，并且需要安裝在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，所以水中油在線測(cè)量?jī)x也稱為15ppm油份濃度報(bào)警儀。IMO要求安裝油份濃度報(bào)警儀相當(dāng)于我們國(guó)家環(huán)保部門要求安裝的污染源在線監(jiān)測(cè)設(shè)備一樣。2003年通過(guò)的*新決議IMO. MEPC. 107(49)對(duì)水中油監(jiān)測(cè)提出了更高的要求，主要有：
1、可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，防止誤報(bào)警；
2、 防備蓄意操控15 ppm艙底水中油份報(bào)警裝置的措施要求，現(xiàn)場(chǎng)只能調(diào)整零點(diǎn)，無(wú)法校正；維護(hù)保養(yǎng)時(shí)儀表等非正常使用均要報(bào)警等；
3、 精度要求：優(yōu)于5ppm，定期（5年內(nèi)）由廠家或單位才能標(biāo)定；
4、具有數(shù)據(jù)記錄18月以上功能。
紫外熒光法水中油測(cè)定儀彌補(bǔ)了紅外散色法的缺點(diǎn)，它可以測(cè)量溶解性的油、檢測(cè)下限低，可以檢測(cè)到非常低濃度的水中油，動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍寬，又不受懸浮物、氣泡的干擾，也有相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如HJ/T92—2002《水污染物排放總量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》、GB17378.5-1998《海洋監(jiān)測(cè)規(guī)范》等，它適用于江河、湖泊和水庫(kù)等地表水或水源地，設(shè)備冷卻水，廢水（煉油廠和化工廠排出的污水）。這幾年隨著水中油測(cè)量?jī)x市場(chǎng)需求的增加，很多廠家都推出紫外熒光法水中油在線測(cè)量?jī)x。很多用戶不了解它的局限性，也就是它的缺點(diǎn)。
紫外熒光法也有相應(yīng)的缺點(diǎn)，其中一項(xiàng)主要的缺點(diǎn)是儀器測(cè)量信號(hào)與水中油濃度真實(shí)值之間的關(guān)系。油是由上百種不同化合物組成的，然而其中只有一部分芳烴化合物可發(fā)出熒光，多環(huán)芳烴具有很強(qiáng)的熒光特性，飽和烴則無(wú)明顯響應(yīng)。在工廠一般采用一種標(biāo)準(zhǔn)油來(lái)校準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)的水質(zhì)又是十分復(fù)雜的，為了精確測(cè)量，紫外熒光法水中油測(cè)量?jī)x須現(xiàn)場(chǎng)校正。紫外熒光法水中油測(cè)定儀校準(zhǔn)視頻教程

禹山水中油傳感器測(cè)量原理采用的是紫外熒光法，主要的型號(hào)有三種Y516-A、Y516-C和Y517-A。代表性產(chǎn)品是Y517-A，采用紫外熒光法原理，相比常用的幾種方法，熒光法更高效、快捷且重復(fù)性好、可在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。傳感器自帶清潔刷，可消除氣泡、油品，減少沾污對(duì)測(cè)量的干擾，使維護(hù)周期更長(zhǎng)，長(zhǎng)期在線使用也能保持的穩(wěn)定性。可對(duì)水中油的污染起到監(jiān)測(cè)和預(yù)警作用?？梢愿采w到海事船舶、工業(yè)冷卻水、循環(huán)水、鍋爐用水、中水回用、污水排放等應(yīng)用領(lǐng)域，尤其是在石化、煉油等行業(yè)的循環(huán)水處理領(lǐng)域。