免费欧洲毛片A级视频无风险,欧美一本大道东京热精品,嘿咻视频无码免费区在线观看,国产精品无码素人福利免费

材料形狀	圓線	產品認證	ccc
電線最大外徑	18mm	護套材質	PVC
加工定制	是	絕緣厚度	1mm
拉伸強度	60	線芯材質	紫銅線
芯數	4

鋼絲儀表電纜KVV22

鋼絲儀表電纜KVV22適用范圍聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜適用于額定電壓450/750V及以下或0.6/1kV及以下控制、信號、保護及測量系統接線之用。
●工頻額定電壓Uo/U為450/750V。
●電纜導體的允許長期工作溫度為70℃。
●電纜敷設時環境溫度應不低于0℃，若環境溫低于0℃時，應對電纜進行預熱。
●電纜的推薦允許彎曲半徑如下：
無鎧裝電纜，應不低于電纜外徑的6倍；
鎧裝或銅帶屏蔽電纜，應不低于電纜外徑的12倍；
屏蔽軟電纜，應不低于電纜外徑的6倍。
鋼絲儀表電纜KVV22用于交流額定電壓450V/750V及以下控制監控回路及保護線路等場合。其中屏蔽型控制電纜，由于具有良好的屏蔽性能得到電廠、電站的大量使用，電纜意義敷設在室內、電纜溝、管道、直埋、豎井等能承受較大機械拉力的固定場合。
鋼絲儀表電纜KVV22產品執行GB9330-88國家標準。
導體材料：銅導體、分(1類獨股導體、2類7根交合導體)
絕緣材料：聚氯乙烯絕緣加數字編碼
填充材料：塑料填充物
護套材料：聚氯乙烯護套
額定電壓：450/750V
鋼絲儀表電纜KVV22
很多廠家設計的電機調速范圍，一般都要避免運行在低頻狀態下，而讓電機工作在高頻狀態，這樣電機反而會工作得好。電機在高頻狀態下，除了軸承會有影響外，似乎沒有太多問題，只要扭力足夠，避免讓電流超過額定電流，運行起來會轉速非常平穩。所以特斯拉汽車在使用變頻器控制電機的時候，也是避免讓電機低頻運轉，而是讓電機工作在高頻狀態，然后通過一個齒輪來讓高轉速降低下來，保證扭矩和車輪的工作轉速范圍。異步電機一般是靠軸來帶動風機自我冷卻，電機轉速越高，風扇的轉速越快，冷卻效果反而會好很多。